当然零部件的标准化不单单是尺寸，还有强度，还有其他要求。
这就意味着长安飞机制造厂不但要自身抓脉动式生产线，还要抓供应链。
长安飞机制造厂周边的工厂，就是一部分供应链工厂。
因为国内对民航客机的需求量很大，所以脉动式生产线是必须要的。
只有这样才能提高产能！
“有没有遇到什么问题？”李松一边走一边问马工。
“一方面是零部件供应，在我们周边的零部件供应厂还好说！”
“其他一些地方的厂甚至不愿意给我们供货，因为我们的要求太严格了。”
“有些厂的良品率甚至不足百分之二十。”
“我们派出技术人员，他们还不乐意。”马工听到李松的话，开口回答。
“我们给的零部件价格是不是比他们普通的要高？”李松并没有急于表态，而是开口问道。
“这是肯定的，我们的工艺要求高，给的钱就高，但是人家不乐意挣我们的钱，嫌麻烦。”
“唉。”马工最后叹息一声。
李松当然知道现在的国企有些企业是什么样子。
现在有些企业的工人就是磨洋工，大家都比烂。
因为所有厂子里面存在着一批关系户，这些关系干最轻松的活，拿着最好的福利。
这让下面工人肯定不满。
大家就一起摆烂。
虽然长安飞机制造公司给的零部件价格高，但是工人的工资并没有提高。
“那就咱们自己建供应链厂家！”
“回头你打个报告上去，那些不愿意给我们做供应链的，咱们不强求！”
“不过我相信那些厂里面还是有些愿意干活的，到时候调过来就是了。”李松并没有去找上级向对方施压，而是决定自己做。
“嗯嗯！！”马总工听到你说这话，眼睛一亮，老板原来早有打算。
供应链厂家也有长安飞机制造厂的技术人员，一方面指导相关的生产，另外一方面就是进行质量检测。
这些技术人员在对方的厂子里面，知道的东西很多。
长安飞机制造厂的厂区很大，现在最大的厂区就是A区。
这里就是生产CA201飞机的厂区。
当然这个厂区内部每个厂房之间也不允许人员流动。
这是为
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