成半成品，运输到全国各地，支援工业建设。
上个月二十号，一辆编号为3134满载原木的森铁运货列车，在进入大黑沟站的时候，发生刹车失灵事故。
火车以原来的速度一路前行，3134司机给大黑沟扳道的人员发出了故障信号。
大黑沟站接到讯号后马上进行了应对措施。
因为对向有一辆返程货运火车马上要开过来了，站台人员只能开启了安全线车轨，让3134开过去。
安全线车道是专门为无法及时刹车的重载火车准备的，轨道前方是空旷的平地。
3134火车刹车彻底失灵，没有办法停下来。
直接冲过来一千多米的安全线车轨，最后冲下铁轨，导致后面的车厢直接甩了出去。
三名司机组成员一名重伤，其余侥幸轻伤。
李爱国以前也曾听曹师傅提起过森铁，并不太清楚具体细节。
只记得森铁使用的火车好像是窄轨火车，铁轨铺设成本低，更便于在林区行驶。
他抬起头看看王国珍：“王哥，森铁归森林工业局管，跟我们前门机务段有什么关系？”
深深抽两口烟，将烟头按灭在桌子上，王国珍坐直身体道：“森林工业局才建立不久，森铁的大部分铁轨，还有机车都是全国各个铁路局帮忙建造的，火车司机也是各个铁路局派遣过去的。
这次发生事故的司机组就是你们前门机务段援建森铁的人员，组织关系还在你们前门机务段。”
援建在这年月是常见的事儿，李爱国倒是能够理解，继续问道：“这么说，你们觉得这辆火车失控是一起人为事故，而不是意外事故？”
“现在麻烦就在这里。”王国珍是个老烟囱，摸摸口袋，只摸出一包干瘪的烟盒。
李爱国从兜里摸出一包烟，凑出几根散了一圈。
他点上烟，眉头舒展，继续说道：“事故发生后，总局和铁道研究所对这起事故都很重视.
忘记告诉你了，这次发生事故的3134火车头是由铁道研究所研制的特制解放火车头，专门用来窄轨运输。
刘国璋主任派了工程师跟四方厂的工程师，对失控的火车进行了全方位检查，却没有发现任何问题。”
李爱国道：“不是火车
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