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第502章 列车事故的真实原因,向导张新明的[6 / 7]

他们之前没有统一口风。”

王国珍捏了捏眉头:“李司机,事故调查到这里,已经查清楚了火车出现事故,是因为3134次列车司机组违规操作造成的,没必要纠结临时停车的事儿,我看咱们可以结案了吧。”

董工也表示铁道研究所和四方厂都等着事故报告,事故调查小组应该返回京城了。

他们齐齐把目光投向正大口抽烟的李爱国。

李爱国接触到几人的目光,按灭烟头,沉声说道:“你们想过没有,既然他们几个已经承认了违规操作,并且隐瞒事故真正原因,为何拒不交代临时停车的原因呢?”

此话一出,几人的脸色都变了。

是啊,违规操作和隐瞒事故两项罪名加起来,3134司机组至少得在笆篱子里蹲十几年。

在这种情况下,他们依然选择了隐藏,只能说明临时停车后干的事情,罪名更大。

“说不定他们倒卖了原木!”俞大飞想起了此行的目的,建议对几人进行高强度审查。

王国珍和董工都秉持了保留意见,而李爱国却表示赞同。

“他们都不是不懂事的娃娃,在进入机务段后,教育室曾经数次告诫过他们有些事情绝对不能干。既然干了,他们就得承担责任。”

李爱国看着俞大飞说道:“不过咱们也得注意方法。”

“你放心吧,现在是新世界了,那些离谱的事情咱也做不出来。”

事故调查组实行民主集中制。

两个森安,外加李爱国三个人赞成,王国珍和董工只能答应下来。

随后的两天时间里,俞大飞对胡广志,张二山,孙嘉悦进行了高强度审查。

李爱国不是森安的人,为了避嫌整天在贮木场跟着“向导”张新明闲逛。

看到工铺里的人已经撤走了,李爱国又想起了那个赵老栓。

他给张新明递了根烟,问道:“新明,你们就没有调查过工铺?”

张新明明显没想到李爱国会关心这个问题。

接过烟之后愣了片刻,才苦笑道:“哪能没调查过呢!我是当地人,这个情况站长已经告诉你了。

他没告诉你的是,我爹在解放前就在工铺里给马山帮的父亲马占奎干活。

按照赶山人的人生轨迹,他们会在山里面透支自

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