前门机务段完全可以把自动伞的生产销售工作抓在手里面。
每年就算是只能卖出一万把自动伞，也足够给机务段的职工们发放奖金了。
机务段的职工工资不低，但是工人大部分都拖家带口，靠着那些工资过日子，日子比较辛苦。
有了这笔钱的话，工人们的日子能好过不少。
机务段的职工之所以能够把机务段当成家，为了铁道的发展奋不顾身，那是因为机务段的领导真把他们当成了兄弟姐妹。
自动伞的扩大生产项目，以全票同意的方式，获得了段领导们的同意。
邢段长亲自到总局要来一批材料的供应额度，又跟红旗雨伞厂协调了生产工作。
自动伞虽然生产步骤复杂，生产难度高，但是加工费也比较高，红旗雨伞厂当时就停掉了一批老式雨伞的生产工作。
一把把印刷有各种图案的自动伞被生产出来，运送到了前门机务段，陆陆续续投放到了市场上。
为了防止有人仿冒，每把自动雨伞的伞柄上，都被雕刻了一行独一无二的序列号。
跟李爱国预料的一样，系列自动伞的出现，并没有打消那些大院子弟购买自动伞的欲望。
有些大院子弟反而开始热衷于收集自动伞了每样买一把，藏在自家的柜子里，可以向那些小姑娘们展示自己的“实力”。
甚至有些稀有的雨伞，被炒出了高昂的价格。
当然了，这些都是后话了。
自动伞交给机务段负责生产后，李爱国又恢复了往日的悠闲。
每天跟陈雪茹过着快乐的小日子，工作就是开开大火车。
只不过跟以前相比，多了一个小徒弟。
像端茶倒水这种活儿，不需要自己亲自动手了。
黄婧身为黄大车的女儿，虽然是个女娃子，骨子里还是流淌了火车司机的血液，进步非常快。
只是一个多月的时间，黄婧就把郑师傅那点铲煤的技巧学得一干二净。
郑师傅数次背着黄婧提意见，想让黄婧当正式的火车司机学徒，都被李爱国拒绝了。
当上火车司机之前，李爱国曾经感到疑惑，为什么那些不是科班出身的职工，要成为火车司机，需要当很长时间的司炉工。
在火车头里待了一年多时间，见识过
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