小队当街刺杀大统领，任务失败后，竟然还被他逃了。
萨达木受了枪伤却骑了四天四夜的马跑回了老家，后来乘火车跑到大马士革，逃过追捕。
另一边IRR和王副总工的谈判已经进入了尾声。
在得知IRR有意采购爱国型蒸汽火车头后，在李爱国的建议下，铁道研究所便对爱国型蒸汽火车头进行了定向改造。
蒸汽火车头上加装了防沙器，车轮换成了可以承受高温的铸铁锻造。
并且在火车头内还加装了五个大型工业风扇，可以实现三百六十度无死角送风，保证火车在沙漠里奔驰的时候，火车司机不会被热晕在火车头里。
“这风扇真不错，还能调整角度。”IRR的工程师赞赏的点点头，他们每次上火车头去修理，也得忍受高温。
有了风扇，他们的日子也能好过点。
优秀的火车经过了本土化改造，价格却跟老毛子火车头差不多，这笔买卖赚大了。
IRR决定一次性向大同机车厂采购五十台爱国型蒸汽火车，采购价格为国际市场价格，以卢布和美元作为交易货币。
结账方式为记账结算。
记账结算是我们跟兄弟家进行贸易时常用的方式。
这种结算方式不需要现金支付，而是通过签订的贸易协定，以卢布等货币为单位进行记账结算。
记账结算由双方国家银行执行，相互设立无费无息的清算账户，对有关贸易货款进行记账冲抵。
大同机车厂也提供相应的维修服务，当然了这种服务需要付费。
“你们的工程师每天需要多少工资？”IRR的领导问张副总工。
张副总工看了看合同，笑道：“400卢布，外加额外的交通费和用餐补贴。”
这年月人民币兑卢布汇率是1:4，400卢布相当于100块钱，作为日工资已经是天价了。
IRR的领导却直呼便宜。
“以前我们使用的老毛子工程师，他们每天给我们要2000卢布。
德国的工程师更是可恶，只是打个电话，指导我们的工程师修好了火车，就问了我们索要了两百美元。
跟你们相比，他们就是强盗。”
“咱们是好朋友，好兄弟，价格自然要便宜一些。”李爱国觉
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