突然，他想到有地铁项目跟这个极为相似。
那地方位于海边，地下渗水特别严重，压根不具备挖掘地铁隧道的条件。
当时项目防水施工方案设计的极为精妙，完美的解决了问题。
这个方案用到的办法，完全可以拿过来用嘛。
这次的地铁防水方案，使用的是后世常用的井点降水系统。
就是通过设置降水井、减压井降低地下水位，并配合回灌井实现水量平衡。
属于防水中的“疏通”，从思路上讲并没有问题。
却忽略了一个关键，如果地下水流量过大，将会造成没有地方可以用来疏通。
那方案也面临类似的困局，工程师们反其道而行之，采用了“堵”的办法。
具体来说，就是使用注浆封闭与屏障技术，在隧道内人工制造出防水屏障，通过回填注浆封闭初期支护后的渗漏点。
同时，设置压力平衡管道或回灌系统，平衡隧道内外水压差，避免地下水涌入。
这样就从根源上解决了地下水的问题。
只不过堵的难度要远超过疏，对于施工技术的要求和工程质量的要求很高。
李爱国看了一眼自己目前还有1600积分，举起了手，把这个想法讲了出来。
“堵？”几个领导都皱起眉头。
大禹治水的故事早就广为流传了，就算是三岁小孩子都知道“堵”不如“疏”。
只是碍于李爱国是副总指挥，几人材没提出反对意见。
刘国璋点头：“爱国，你继续讲。”
李爱国把思路讲了一遍，强调道：“堵不如疏，是建立在堵不住的情况下，如果我们能堵的住呢？！”
这话引来一众技术员侧目。
“副总指挥的办法从原理上看没有问题。”
“是啊，咱们要因地制宜，不能死读书。”
刘国璋顿时愁容散去，拍了拍李爱国的肩膀：“爱国，这事儿就交给你了，尽快把施工方案搞出来。”
“是！”李爱国重重点头。
下了班，李爱国本来打算回到办公室里，加班加点把从系统中搞出来的技术，化为可执行施工方案。
却被刘国璋给赶了出去。
“爱国，咱们地铁工程不是一朝一夕能完成的，要想更好的工作，就得爱惜自己的身体。”
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