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三十年代的时候，郑玉山已经拥有了三十多条货轮，还曾经数次帮这边运过货，结果港城被占的时候，船被小鬼子抢了。
公司仅剩几条船，郑玉山从老板变成了流亡小船主。
小鬼子被赶跑后，杨家从海外运输的物资，大部分都交给了郑家，郑家船队依托港城逐渐崛起，很快成长为了一支大型船队。
树大招风，三年前郑家船队在运输一批物资通过巴拿马运河的时候，被当地以携带禁运物资为理由，扣押了。
郑家怀疑是小美家的航运公司下的黑手，只能希望港城官方能出面，但是港城怎么可能得罪白佬。
当地故意拖延时间，足足检查了半年之久才放行。
彼时船上的大批谷物在海面上，早就霉变变质。
郑家船队除了需要赔偿货物之外，还要赔偿欧洲客户一大笔违约金。
好在杨家得知此事后，借给了郑家一大笔钱，才让其渡过此次危机。
只是经历了此事，郑玉山也有些心灰意冷了，在没有靠山的情况下，搞海运只能变成别人嘴边的肥肉。
杨继宗提出购买船队后，郑玉山清楚海克斯的背景，没有任何犹豫便答应了下来。
介绍了双方的身份后，李爱国安排两人进到办公室内，让野生汽车专家送来了茶水。
“郑先生。”
“请称呼我为郑同志。”郑玉山接过茶杯。
(本章完)