这年代没有GPS海事定位系统。
远洋轮船都是通过电报跟陆地联系，汇报自己的位置。
远洋轮船可以随意调转航向驶向目的地外的港口，惟一担心的是轮船上的船长和船员们。
当然了，要是船长和船员都是自家人，那就没问题了。
远洋轮船缓缓靠岸后，郑玉山大步走下来，距离很远就冲着李爱国伸出了手。
“爱国同志，幸不辱使命。”郑玉山的心情有些激动，跑海运这么多年，他还是第一次运输如此海量的货物。
“辛苦了，老郑！”
这边闲聊着，一机部的领导和铁道部门的几个领导也赶来了。
得知轮船上装载了足够生产几百万辆摩托车的材料后，领导们都特别高兴。
一机部的领导站在下面看着高大的轮船，点头道：“看来建立海运公司确实是明智之举，要不然就算是弄到了好东西，也带不回来。”
“以后像这样的货物会越来越多，红星海运的地位也越来越重要。”铁道部的领导也很高兴，红星海运毕竟是他们铁道上的人鼓捣出来的。
由于轮船还要前往非洲，港口在轮船靠岸后，组织了工人开始卸船作业。
郑玉山和船员们在海上漂泊了十几天，也需要下船休息两天，当天晚上港口方面还为他们组织了庆功宴。
郑玉山这位老船长第一次挂上大红花，兴奋得连嘴巴都合不拢了。
李爱国清点了材料数目后，便回到了前门机务段，后续还有一些事情需要处理。
果然，他刚回到机务段里，邢段长就来到了工作室。
“爱国，这材料你打算怎么办？”邢段长提出了一个问题：“咱们不能造一批小本子的摩托车吧？”
“小本子的摩托车？”
李爱国从兜里摸出两张大团结，一张是噶正噶正的，一张破旧不堪，还裂了口子。
“段长，你觉得这两张钱的价值一样吗？”
“当然了，都能买几十斤大米。”
话出了口，邢段长就恍然大悟过来：“摩托车就是摩托车，谁造出来就算是谁的。”
野生汽车专家在旁边说道：“段长，事实上，这批摩托车的意义远不止于此，以前都是人家抢咱们的，咱们这次虽算不上抢，总算是拿回了一丁
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