会去看的那种。
沈乐随手点开《蓬莱三号古船的测绘及复原研究》，只看了一分钟，就有点头昏眼花：
这种测绘，真的是从总体到局部，从零件到结构形式，每一个构件的三视图，都仔仔细细测绘出来的啊！
他以前跟着导师，做古建修复，都没有精细到这个程度！
当然，那也是他们做的古建筑，等级没有高到需要一个个木构件拆下来，加强了以后再拼回去，他们不配……
没办法，沈乐只好卷起袖子，把之前没有补过的课，重新补一遍。
一块一块拖出来，一块一块，让小墨斗指挥着小家伙们，扫描，测绘，记录。
小墨斗测绘出来的结果，转给罗盘和画卷，再由画卷投影出来。
沈乐只管开了特事局研究所做出来的仪器，把投影扫描到仪器里，做成三维图。
再把三维图扔到隔壁，花一笔钱，让师弟师妹们拆成各个零件的三视图，挨个儿记录钉孔，挨个儿数数：
“船板右舷2，共有8个船钉，船钉间距分别为165、160、155、165、170、140、135毫米；
船板右舷1，共有8个船钉，船钉间距分别为170、160、160、160、155、160、155毫米。
龙骨板右弦侧，船钉间距分别为170、160、160、160、155、160、155毫米；
龙骨板左弦侧，船钉间距分别为155、165、165、160、155、150、140毫米。
方钉有三种不同的尺寸，钩钉也有三种不同的尺寸……”
沈乐看着这些数据就天旋地转。他挨个儿把船钉拣出来，计数，统计，拍照。
算了一下数量，他还要配至少三倍的船钉，才能把这艘木船装配起来……
“行吧，下单吧。”沈乐噼噼啪啪，编辑好要求，直接扔给老游。
让他带几个船钉，实地去一趟闽地，找那些打船钉的老手，订购一批钉子：
“能够用手工锻打，就用手工的啊！我看到论文说，有船匠反映，机打船钉不如传统手工锻造的质量好，手工的更结实、更有韧性！”
“老板，几万个钉子呢！手工要锻打到什么时候去？”
老游十
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