横成行，竖成列，举动如风，就差转弯的时候一个立正，再一个向右转，再一个齐步走……
我说，您带海军的人来——如果您带的真是海军——咱们明着带过来可以吗？
都是自己人，不用让他们披一张特事局的皮啊！
除了这些搞测量的，还有两位不走寻常路。
那位妈祖庙的守庙人从拉杆箱里翻出一套小工具，香案，牌位，果蔬。
在船头旁边搭起香案，焚香拜祷，仿佛是在请妈祖的神力，帮助她和古船沟通；
而另外一位老和尚，则是在船尾那边盘膝端坐，手指一粒粒捻动着念珠，闭目诵经。
至于这种诵经的方式，是在为古船开光加持，还是在提升自己的沟通能力，和古船沟通——众生平等，大概器灵在佛家眼里，也属于沟通对象？
总之，桌边就只剩下魔都特事局局长，和沉船博物馆过来的一位中年教授，与沈乐面面相觑。
教授沉默片刻，推了推眼镜，咳嗽一声：
“沈同学，你说这艘古船……是明朝永乐年间的？是郑和下西洋船队里的船？你有证据吗？”
“有啊！”
沈乐极其流离地回答。他打开手提电脑，翻找到装检验资料的文件夹，挪过来给教授看：
“您看，这是古船船板做的检验报告……这是古船船钉的检验报告……船帆……帆索……”
“这是古船船板材质鉴定……这是艌料鉴定……以松木等为主……形制、用料符合明代龙江船厂习惯……
但是，有一批船板用了东南亚硬木，说明它大概率在东南亚受过船损，就地取材进行修补……”
这些文件，有一部分教授事先已经看过——通过博士师兄渠道拿到的文件。也有一些，教授从来没有看过，这会儿看得十分仔细。
看了半天，还是摇摇头：
“但是这个证据也不足。如果它没有出过海，只是用南洋带来的木料修补过呢？
还有，你说它被用来参与大醮，后来经历宸濠之乱，在鄱阳湖沉没……”
这个就更没证据了，我知道。
而且，船上那些人偶，那些家具，特别是那些纸质家具、纸灯笼、纸人偶啥的，要说是当时保留下来的，这个很难说服人啊！
到现在为止，都
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