有独立的路网、独立的入口、独立的海关和边检通道。普通旅客甚至注意不到它的存在。
况且，代拍和黄牛们围堵和蹲守的内部信息在首富这里也被完全杜绝了来源，因为机组的所有成员都是多方审查后聘用、签订了保密协议的，包括飞行员陈建国，是前东大空军航空兵34师运输航空部部队退役的军官。
这架需要在境外进行维护的庞巴迪系列公务机，在开回来的第一天就由总装航空航天系统工程办公室副主任杨锐联系，由军方人员对飞机的航电系统、卫星通信模块等关键硬体和软体进行了检查。之所以如此小心，是因为在此前峨眉峰就多次利用在北美建立的商业和人际关系网络，安排人员从美国引进先进的无人机分支技术：
包括通过以色列AI公司前雇员的私人军火渠道，以「民航航拍设备」名义购入多光谱传感器融合系统（435章）；
以及借助好莱坞特效公司MotionAnalysis的器材采购掩护，得以突破禁运清单，引进自主起降控制系统。
尤其在「小鹰号事件」之后，庙堂和有关部门在隐秘战线对他的深度保护也大大加强了。
在这种情况下，从机组到航班信息都是铁板一块，根本没有泄露的内部风险。
不过这一次实在是因为盖茨离婚事件的持续发酵，以及一带一路高峰论坛上路宽「人未至，声已到」，让大量的专业记者和代拍们从国庆第二天就开始在机场蹲守。
他们的逻辑很简单，即便没有任何信息，航站楼大家进不去，也不知道你们两口子什么时候回来，我守在出口总可以了吧？
一个很显而易见的逻辑在于，现在俩人有孩子了，而且孩子从以往情形来看也是正常遵守学校规章的，那就肯定会在国庆结束前抵达北平。
哪怕是迟几天也不要紧，大家都做好了这一个月都持续蹲守的准备。
这种代拍和新闻的价值收益之所以值得这么大的投入，背后是两人乃至呦呦和铁蛋这两个顶级富二代在去年的北海六一活动、今年的「华尔街美元买记者」事件后，相关的路边图和新闻带来的经济收益都达到了顶格。
没有买卖就没有伤害，这背后
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