国海岸航行，而是径直向东行驶。
待经过了福尔摩沙岛北端后，船队调整航向东偏北，朝着日本方向艰难前进。
船队之所以如此，是为了避开明国海军（郑芝龙）的拦截，从而省却每船高达两千到三千两白银的“船舶通行费”。
随后，他们经过二十多天的航行，抵达了一处隐蔽的补给点。
稍事休整几日，补充了新鲜淡水和部分蔬菜后，船队便一头扎入了浩瀚的太平洋，朝美洲大陆而来。
经过了漫长而又艰难的行程，船队终于在十月中旬平安驶抵目的地。
可能是在几个月的航行过程中，卡瓦哈尔船长表现的极为顺服，也甚是尽责，由此赢得了华夏人的一丝信任。
不仅在始兴堡为他安排了一间舒适的房屋，还贴心地给他指派了一名印第安少女来服侍他的日常起居。
抱着既来之则安之的心态，卡瓦哈尔船长坦然接受了目前的一切。
为了自己的生命，也为了那份可能是虚妄的承诺，且为华夏人服务五年吧！
在回到始兴堡的两个多月里，他白天会跟哈维及数名华夏人船长编写和完善诸多航海教学材料，晚上则跟一群西班牙水手强化学习那些又拗口又难记的汉语。
这日子过得忙碌而又充实。
看得出来，华夏人的实力积聚速度非常快。
据说，他们在五年前，不过仅有五六十人和一座简陋的木寨。
而到了现在，他们拥有六千多人口，数座坚固的堡垒，几十个屯殖村落。
他们还建起了十余座各类工坊，可以晒盐，可以加工许多食品，还能炼铁、制陶。
哦，对了，他们竟然能生产制造火炮和火枪！
为了进一步增加海上力量，他们搭建了一座造船场。
尽管，这座造船场规模比起哈瓦那船厂来说，可能不值一提。
但他们却仅花了不到八个月时间，就成功造了一艘排水量达两百多吨的船。
更让人惊讶的是，这艘船的型制跟他所见过的船都不一样。
船体修长，帆为全装帆，速度也奇快，据说可以跑出惊人的15-16节速度。
这艘船可能只是他们的试验品，为了积累经验和摸索造船流程。
因为，接下来他们将会建造一艘规模更
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