“船长先生，对于新华人想要跟我们签一个长达五年的服务合约，你是怎么想的？”
1631年12月5日，在始兴堡的一间酒馆内，“启顺号”大副葡萄牙人瓦斯科·索萨一边吃着香喷喷、热乎乎的“杂锅汤（火锅）”，一边与自己的船长迪奥戈·科斯塔有一搭没一搭地闲聊着。
他们在六月间，受雇于新华驻广州货栈，担任一艘新建远洋商船的管理岗位，负责将这艘船平安地开回新洲大陆。
新华人为此给他们开出了一个让人无法拒绝的薪酬，并为这艘船提供了五十多个极为吃苦耐劳的明国水手。
在离开广州时，新华人又往这艘船上塞了三名海军见习军官，并要求他们在海上航行过程中，能给予必要的技术指导和经验传授。
当然，新华人会根据这几个见习军官学习后的效果评估，额外再支付一笔指导费，以答谢他们所付出的辛苦和努力
六月中旬，这艘不同于任何船只造型的大船载满了移民和粮食、棉布、铜、铅等物资，跟随华葡移民船队一起跨越浩瀚的太平洋，历经三个多月，抵达了启明岛。
在这里，他们看到一种截然不同的殖民地。
新华虽然不是很繁华热闹，但也没有想象中那般穷鄙和荒凉。
港口建有坚固的防波提，有条石（水泥）修筑的栈桥，还有一台台高耸的滑轮吊杆，甚至在港湾深处还有一座船坞，不仅能为船只做全面的维修和保养，还能建造排水量数百吨的大船。
尽管岸上的诸多建筑大部分皆为木质，装饰也都很简单，但整体布局都很规整，一排排，一列列，横平竖直，让人看了就会感到一种莫名的舒服。
到了城内，砖石建筑稍稍多了起来，依旧是那么的整齐划一，仿佛这里的人都有一种强迫症，非要将所有的房屋建筑修得如此严整，如此标准。
而最让人惊叹的是，这里非常干净，非常有秩序，没有欧洲城市那种污水横流、垃圾遍地景象，也没有殖民地城市那般乞丐乱窜、小偷横行的情况。
而且，从街上的行人所展示的状态可以看得出来，这里的人们生活水平似乎并不低，一个个均面色红润，身形壮实，言谈举止也露出一股自信
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