们的生产成本太高了，卖一辆，怕是就要赔一辆，等他们彻底破产之后，咱们再举牌收购就好了......
」
马兆先若有所思的点了点头：「等他们破产之后再收购？那样的话......—
些麻烦倒是迎刃而解了。」
马兆先也是「老江湖」了，对企业和人性的理解都很深刻，现在西南重汽的工人们之所以还能「各种不服」，是因为单位还能喘气，而当一个单位轰然倒塌之后，看看谁还敢犟嘴。
这其实跟几十年后港岛和海峡对岸的情况很像。
刚开始的时候，李野和一群朋友都是支持和平一统海峡对岸的，但是当看到港岛的各种「倔强」之后，却逐渐改变了意见，都觉得应该强硬的一统。
因为用和平的方式解决，人家不觉得你是胜利者，反而觉得是自己「让步」了，自己委曲求全了，那么就应该得到更多的补偿和权力。
等到以后出现任何的发展矛盾，都会觉得当初自己的让步，是一个无比错误的决定。
但如果用强硬的方式解决，就不会有这种问题，毕竟不列颠当初就是用强硬的方式完成殖民的，你敢说半个不字都不行。
马兆先忽然又想起了什么，对著李野问道：「对了李野，这一次济城重汽的爽快让人非常意外，你觉得他们真有那么好心吗？」
因为董善不想钻进李野的套子，所以对借用许可证生产的方式表现的很不积极，但是曲司等人牵线沟通之后，济城重汽却很爽快的答应了这种生产方式。
要说这种借用许可证生产的方式，在九十年代也不稀奇，就比如在摩托车领域发展顺利的「春兰」，就先后进军重卡和轿车领域。
重卡的情况李野不是很清楚，但是他们的轿车，却是借用了东山「黑豹」的生产资质。
也就说你买的是一台春兰小轿车，但是出厂铭牌上却是「黑豹」。
所以西南重汽的新型重卡大可以起一个响亮的名字，但出厂铭牌上，却只能是济城重汽。
李野摇了摇头道：「好心？我觉得不太可能，现在重卡在国内市场上的销售情况并不火热，他们自己都吃不饱，怎么可能再扶持起一个竞争对手？我认为他们只是倾销自己的产
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