司的利润增长与职工的工资挂钩，后来的“国民收入倍增计划”的核心也是为了让工资增长水平与经济增长水平保持基本一致。
一方面是不断完善的社会福利机制的，一方面是收入持续增加，这让人们花钱时再也没有后顾之忧——不需要考虑养老、医疗、住房，那剩下的就是花钱了！于是各种日用消费品、各种电器甚至交通工具大量走入千家万户，造就了巨大的国内消费市场。
国内消费市场的繁荣，让SEA的经济一直都以突飞猛进的方式发展着，甚至在过去三十年间，只爆发过一次经济危机——就是两年前的“石油危机”，但也仅仅只是把两位数的经济增长率拉到了个位而已，并没有太大的影响。
而在这个过程中，公司提供的完善的福利保障机制从根本上改变了这个国家，虽然有人说——在SEA，超过九成的人出生到死亡全过程都绕不开同一家大企业：公司。有人半开玩笑地说，SEA人这一生，唯一不可逃避的就三件事：交税、死亡，还有公司。一个企业，能包圆老百姓的吃喝拉撒、住房医疗、教育养老，甚至电视里广告和新闻都绕不开它，这不是在演科幻片，而是SEA现实。
到底是什么让公司“统治”了一个国家？
是资本吗？
从来都不是，而是公司一直推崇一个观念——发展与分享！
发展是充分的发展教育、科技、工业以及经济，这很正常。毕竟一直以来司都是“经济振兴的火车头”，让SEA从一个只生产西米和木材的热带小国一跃成了经济奇迹的典范。
发展很容易，困难的是什么？
是分享！
毕竟，对于绝大多数资本家来说，他们所擅长的是赚取财富，想让他们分享财富是非常困难的。相比于分享，他们更倾向于压榨，就是竭尽全力压榨财富，从而让自己的变得更加的富有。
就像“修桥补路无尸骸，杀生放火金腰带”的说法一样，。
但是，在SEA，公司却重新确立了一个新的规则，或者说社会价值，就是分享——与所有人分享企业发展以及社会发展的红利。
而这也恰恰是“赤道奇迹”成功的根本原因。
也正因如此，在S
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