车安全带是系在腰间的安全带时，立即想到后世常见的“三点式安全带”，便说道。
“这种两点式贯穿腰部的带扣安全带，这存在严重的安全隐患，当汽车紧急刹车或碰撞时，无法避免由于腰的收缩使驾驶员的头部撞在驾驶盘或挡风玻璃上而造成人员伤亡，而且驾驶员腰部捆在座位上，使其操作也很不自在。你们看看能不能研究一种三点式的安全带，它的结构是这样的……”
随后李毅安就绘制了一个简单的结构草图，在提出了三点式安全带这一发明之后，他又让公司研究新型晶体管车载收音机以及车载空调自动变速，还要求公司从美国引进自动变速箱等一系列的新技术，以提升公司的技术水平。
之所以从美国引进自动变速箱技术，是因为目前只有美国才有这一技术，而且早在二战前就投入使用，甚至在战争之中还应用于坦克，这个年代的美帝，在技术上绝对称得上是蓝星第一，尤其是在汽车技术这块，更是毋庸置疑的，至于德国的自动变速箱还要等级到六十年代，有些技术如果没有的话，果断引进也是提升技术水平的选择之一。