国界的，对于资本来说，最重要的利润，资本家们所追求的从来都是利益最大化。随着集装箱的大规模普及，海运成本的直线下降，产业的海外转移就成了为主流。
为了降低生产成本，资本家会无所顾忌的把工厂转移到国外劳动成本低的国家，从而扩大自己的利润率。
这也就是所谓的“经济全球化”，资本一边鼓吹着“经济全球化”可以给本国国民带来更廉价的商品，一边将企业转移到国外，将他们的设备和工厂搬迁到国外，而这种产业转移的结果是什么？
这一点可以参见欧美等国的产业转移，最后甚至直接导致了本国去工业化！
即便是如此，资本家们仍然是乐此不疲的将企业转移到国外。毕竟将工厂转移到国外，比如唐山，可以获得更多的利润。
但是这种去工业，对本国的伤害是是长远的，不仅会导致本国失业率增加，而且还会产业链的断链，甚至慢慢的走向去工业化的道路的。
前车之鉴当然要吸取了。
而且从一开始，就要千方百计的避免去工业化的事情发生在南洋自己的身上，所以，李毅安才会要求通商产业部，制定相应的产业转移规范，通过一些约束性的规定，让企业在转移生产线到国外的同时，还必须要解决职工的就业，甚至就连收入也不能降低，而不是直接N+几之类的补偿了事。
现在这只是规范，而将来它会变成法律，通过法律确保南洋的产业转移控制在一定的范围内，毕竟工业化转移的目的是利用国外的成本优势降低制造成本，而这会使得国内的高工资工人失业。
如果不进行限制的话，那么产业转移最终就会伤及南阳的根本，影响到南洋的工业实力，而且这种影响是持续性，就像是慢性毒药一样，等到作用发挥出来的时候，已经积重难返了。
所以很多时候，要从一开始就加以规范，只有如此才能够在享受产业转移好处的同时，避免被其所伤害。
毕竟产业转移本身就是一柄双刃剑。