车型了。
苏联汽车厂的总工程师认为立刻引进前置发动机前轮驱动底盘轿车技术刻不容缓，他先和菲亚特公司商谈，希望意大利人能前轮驱动汽车技术上主动和苏联合作，但是被意大利人拒绝了。
所以，苏联的国民车拉达，实际上是一款非常落后的产品。而这也是苏联引进技术最大的问题——引进的都是落后的技术。
于是李毅安出手就是王炸——给你最先进的！
原本在莫斯科的时候就已经因为住房的分配而忧心冲冲的赫鲁晓夫早就已经打定主意要发展汽车产业了。
这是解决苏联人口问题和住房分配问题的最佳选择，可是苏联真的没有这方面的技术。
虽然可以从南洋引进，但是引进的技术是否先进还不曾知晓，现在听李毅安这么一说，又怎么可能不心动呢？
赫鲁晓夫犹豫了一下，问道:
“你确定是最先进的吗？”
如果是最先进的技术倒不是不可以考虑。
“62款的大众。”
李毅安口中的大众，当然是南洋的大众，几年前为了加强东宁经济，扩大对美国以及美洲出口，在他的授意下创建了“大众汽车”，至于德国的那个……在南洋一直被叫做“福士”，或者说，南洋人更愿意叫它的音译。
至于“大众”的商标一直被公司注册着，在授意其成立汽车公司后，就直接拿出了这个商标，至于商标嘛……就是上汽大通那个“众”。
而大众推出四门型轿车，原型是李毅安从系统商城里拿出来的一款汽车，当时之所以拿出它一方面是为了技术升级，而另一方面则是为了加快汽车的研发速度。
而这款式主打经济实惠且便利的汽车，一经推出，这款设计优良和简洁的车身的汽车，就受到北美市场的欢迎。
毕竟，1800美元一辆的四门轿车，市场上真的没有啊！而且那款汽车的性能确实非常出色。
价比如此之高的汽车当然受到市场的推崇了。
现在，李毅安直接拿出了这个“王炸”，自然让赫鲁晓夫大为心动，毕竟，苏联的轿车技术是非常落后的，如果能引进南洋的先进汽车技术，对苏联的工业发展那肯定会有所帮助。
在他心动之余，李毅安
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