苏联的冬天实在是太冷了。
“当然，对于苏联来说，产量并不是最重要的，重要的是，通过引进这座工厂，苏联可以从中学习现代化的汽车制造技术，并且将其应用于我们的旧汽车制造厂的改造中，我相信，几年后，我们的汽车产量将会突破150万辆，200万辆，甚至300万辆、400万辆……”
他话声刚落，坐在旁边主管宣传的科兹洛夫则说道：
“这一切要是实现了的话，那可真了不起，按照战时产能转产来计算，这些产能可以转换成几万辆坦克，这对于我们的国防建设也是非常重要的。”
“是啊，有了这些工厂，我们就可以生产更多的坦克，装甲车。”
勃列日涅夫这才进入正题，说道：
“如果当初不是赫鲁晓夫同志力排众议，提出向老同志出售汽车，让他们带着家人去享受人生，向年青的同志提供房子，让他们结婚生子，开启他们的人生，我们还都停留在老眼光呢！”
这个“车子与房子”，正是赫鲁晓夫在煤矿发表的讲话，这篇讲话之后，政府就制定了一个“排队制度”——工龄长、贡献多的工人可以优先购车，当然在住房排队上，他们就会把机会让给年青的工人。
这种用汽车照顾年长工人情绪，在住房上偏向年青人的制度，自然赢得了各方的欢迎，尤其是年青人，相比于车子，他们更渴望拥有房子，而且他们很清楚，先有了房子，再排个七八年的队，差不多就可以轮到他们买车了。
至于年长的工人想的很简单，孩子们反正都大了，他们的分了房子搬出去之后，家里自然也就空下来了，有没有房子并不重要，但是一辆汽车却可以很好的改善他们的生活，冬天上班时不用再受风雪之苦。
虽然有一些反对意见，但是，这个照顾各方利益的方案，通过报纸公开之后，还是受到了各方的欢迎。
总之，赫鲁晓夫同志现在的威望，绝对是如日中天的，在基层和民间受到广泛的称赞。
“只是看到引进汽车制造厂需要花费6亿美元，但是却没有看到深远的作用，于国防上、于经济上，于工业上，于科技上的重大意义！”
这才是真正的马屁，在勃列
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