赤道奇迹是因何而成功的？
对于那些差不多已经把这里放到显微镜上观察的专家学者们来说，他们有着各种各样的解释。
什么时机啦，什么勤劳啦，诸如此类的内部外部的原因。几乎被他们一个不落的都说了出来。
但是是什么样的理由都离不开一点——人才！
几乎所有有关赤道奇迹的论述之中，都会提到北婆罗洲公司战后从德国雇用的大批人才。
那些人才并不仅仅只是科学家，工程师，它涉及到方方面面，从普通的工人到工程师，从教师到行政管理人员。
“他们依靠着从德国引进的人才在赤道上复制了另一个德国。”
这是外界对此的评论，也正因如此，甚至有人把赤道奇迹视为德国战后重建的另一个延伸。
人才，无论是任何一个国家的发展都离不开人才智力支持。
而因为本土人才的不足，sEA从最初引进德裔智力资源开始，然后又在全世界的范围内，引进世界各国的人才为己用。
正是因为对人才引进以及创新的重视，所以才成就了经济上的奇迹。
也正因如此，一直以来sEA都没有停止过人才引进，每年移民局都会公布紧缺人才名录。
只要是涉及到紧缺人才名录专业的优秀人才，都可以获得工作签证，只需要工作几年就可以获得绿卡。
这样的人才引进在过去的十几年里很大程度上缓解了sEA对于人才的需求，也极大的促进了经济科技的发展。
所以每年，移民局的相关部门都会针对公司企业的反馈，对紧缺人才名录进行调整。
除了调整之外，当然还有审核，审核各家公司递交的引进申请。
sEA的工作签证发放相对是很宽松的，除了个人自行让当地代表处申请之外，还有就是企业递交申请。
这些企业递交的申请，如果获得批准，那么对方就可以拿着工作邀请函到代表处办理工作签证。
当然只有年纳税额度超过100万元以上的企业才能够递交这种申请。
在移民局的审核处，马成鹏每天都要审阅上百份人才引进申请，不仅需要对那些企业进行调查，同样还需要对引进的人才进行调查。
这天正在翻看着那些申请
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