船配一个配重？这不是天方夜谭么？
但是科罗廖夫却找到了解决的办法——就是用末级火箭当配重。本来最后一级火箭在入轨后会实施分离，就像废弃的“空桶”一样被抛掉，而科罗廖夫的“废物利用”方案，让现成的“上升号”飞船入轨后与“东方号”运载火箭分离但保持绳索连接。
火箭的最末级舱段的发动机贮箱已经是空壳，燃料和氧化剂都已耗尽，其重量约为3吨。虽然重量不足预想的那么大，但做为第一次实验还是可以的。
用绳索连接的飞船和火箭末级发动机像太空中的哑铃一样，开始绕共有的质心同时转动，速度为每分钟两转，而共有质心则继续在轨围绕地球转动。
几年前，人造重力系统的所有组件设计完毕。但是为了抢在美国之前实现攀月，科罗廖夫不得不放弃这一计划，这直接导致了试验的无限期推迟，现在，是时候重新开始这一计划了。
想到曾经半途夭折的计划，科罗廖夫说道：
“我们的“重力试验室”还在好好的呆在仓库之中，我们随时可以把它们发射到太空，如果成功的话，也许，我们也许可以制造出一款带有人造重力的火星飞船，谁知道呢？”
说罢，科罗廖夫对着另一个工程师说道：
“好了，去仓库中把我们之前生产物件都找出来吧！”
当年制造那些航天用绞盘和其他部件由于它们尺寸太大，所以一直堆放在设备生产厂的仓库角落里，现在只需要找到它们，就可以进行人造重力试验了。
如果取得了成功，那么“MKBS空间站”以及未来带有人造重力系统的火星飞船，就都可以取得相应的成功。
到那时，征服太空也就不再那么遥远了。
此时，当科罗廖夫、切洛梅他们都按照各自的方向，朝着太空努力的时候，在美国，冯.布劳恩同样也在为美国的永久月球基地而努力着，尽管和科罗廖夫一样，冯.布劳恩早在十几年前，就写下了《前往火星》的构想，甚至就连同科罗廖夫目标也是建立他的构想上的，但是对于现在的美国来说，他们所需要的仅仅只是月球基地。
“我们需要一个比太空探索技术公司更大的月球基地！”
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