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第2266章 真正的同胞之谊(第三更,求订阅)[3 / 6]

家打交道必须要小心,再小心,毕竟他们从来都是唯利是图的。

“现在已经过去了这么多年,肯定还有更先进的飞机。这个是我们所需要考虑的,毕竟,在力所能及的条件下,我们还是希望能够引进符合这个时代标准的先进的客机,毕竟,乘客们肯定会对飞机有着更高更好的要求,您说对不对?”

“您说的非常正确,为乘客提供更好的飞行体验,这恰恰正是南洋航空工业能够在世界范围内立足的根本原因。但是……”

李明捷摆了摆手,笑着解释:

“局长,这您可就误会了。虽然717诞生的比较早,但是从最初的100型到后来的200型。C717已经进行了多次改进升级。

就拿c717-200型来说,已经取得了巨大成功,它先后推出了五种改进型号。

在此基础上,两年前,南洋航空工业公司推出了c717-300型,改进幅度相当可观。首先是机身进一步加长,能容纳220名乘客,载客量大幅提升,几乎快赶上c707的早期水平了;

再者,在材料运用上,大量采用复合材料,像升降舵就运用了蜂窝夹层板结构的复合材料,不仅减轻了重量,还提升了整体性能。主起落架也重新设计,从每边两轮升级为每边四轮,稳定性大大增强。”

说到这,李明捷起身,走到墙边的白板前,拿起马克笔,一边画一边继续讲:

“发动机方面,换装了马力更强劲的大涵道引擎,在提升动力的同时,油耗进一步降低。机翼也进行了优化,主翼面积加大,采用简化的双缝式襟翼,在保证高速巡航性能的同时,起降性能也更出色。

这款飞机商业航程能超过4800公里,却依旧能在1500米到2000米的跑道上顺利起降,这对拥有众多中小机场的你们而言,简直是量身定制。

更重要的是,它技术成熟,经过多年市场检验,稳定性有保障,而且价格相对大型客机要低廉不少,从运营成本和适用性来看,性价比极高,也是非常符合你们目前的经济状况的。

而且婆罗洲航空公司的一架717曾创下发动机两万三千多小时无故障,无故障率达到99.99%破该

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