造核动力航空母舰。
“他们肯定会建造的，但是，不会是现在。”
刘静贤作为核反应堆工程师的他，对于苏联的船用核反应堆技术还是有一定了解的。
“从目前我们所掌握的情报来看，苏联直到现在还没有掌握大功率船用压水堆的相关技术，根据情报部门利用侦察卫星拍摄的照片对苏联潜艇的分析，即便是正在建造中的大型苏联潜艇仍然使用两台核反应堆，虽然这可能是出于安全的角度所考虑的，但是这也意味着，他们压根就没有解决大功率核反应堆的相关技术。即便是他们建造了核动力航空母舰，那么，很有可能是苏联版的企业号航母。”
什么是苏联版的企业号航空母舰？
就是用多达八个核反应堆提供动力，一方面，增加核反应堆的数量将进一步压缩航母的内部空间；另一方面，这也会显著提高航母的故障发生率，不仅削弱其稳定性，还大幅增加维护成本。
而因为核反应堆使用低丰度燃料，每5~6年就需要更换一次核燃料棒，每一次换燃料棒需要进入船坞长达2年。
这就是，为什么企业号使用成本极其昂贵的根本原因——在整个服役周期之中，有差不多1/3的时间都是在更换燃料。
而且每一次更换核燃料的支出都极其昂贵的，最后使用成本甚至不比建造一艘企业号便宜多少。
“而从经济角度上来说，苏联肯定是用不起这样的航空母舰的，毕竟它实在是太贵了。”
之所以会有这样的判断，是因为财大气粗的美国也用不起企业号呀。
稍微想了一下，他又说道：
“当然也有一种可能，就是他们可能会采用核动力与燃油动力混合的方式，建造一艘混合动力航空母舰。但是，这反而又失去了核动力航空母舰的优点。”
点了点头。李奕轩说道：
“嗯，我现在基本上明白了。也就是说在短期之内，我们不需要面对会在海上遭遇苏联核动力航空母舰的可能。”
这也意味着在未来即便是发生海上对峙，那么也不可能是长期对峙，毕竟，常规动力的航空母舰它的自持能力是有限的。
刘静贤看着总裁，尽管并不知道他为什么会问到这件事儿，但
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