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第2745章 焊死的车门(第三更,求订阅)[4 / 5]

时,许志恒又补充道:

「正好我有几个朋友最近北上考察过,要是立信有兴趣的话,回头我可以介绍你们认识一下。」

「有机会的话倒是可以了解一下,不过兴趣嘛……」

声音拉长,摇了摇头,陈立信说道:

「谈不上,只是随口问问,是我想多了,哪怕就是投资,步子也不能迈的太大。」

「对,他们一开始的时候肯定也就是吸纳一些玩具厂,电子厂之类的小企业,你知道的,那边的薪水是非常低的,把这些工厂搬到那里,厂主的利润自然会非常可观。」

许志恒想了一下,然后又补充道:

「不过唯一的问题就是配额……他们想要出口的话,无论是进入北美还是进入南洋,或者欧洲,都受到配额限制。」

陈立信点了点头,然后说道:

「港岛是零关税区,你们和不少国家都是有贸易协议的,他们可以在当地生产产品,然后,运到港岛进行最后的包装,摇身一变就成了「港岛制造」,然后再出口。」

听他这么说,许志恒摇头说道

「那有什么用呢?虽然原产地溯源在不少时候都没有多少意义,但是,如果出口量大了,一样会被调查的……」

其实许志恒说的这些,陈立信基本上也都了解,他在大学的时候,就听教授感慨过sEA当年的经济腾飞抓住了战后关贸总协定规则不全的有利时机,再加上大英国协的帝国特惠制,有了这两者的加持,才有了通过贸易打下的坚实基础。

但是后来伴随著关贸总协定规则的不断完善,尤其是美国把关贸总协定以及内部市场变成一个武器之后,很多国家想要不受阻碍的进入美国市场,就变得非常困难。

贸易配额,劳工权益等等很多问题,都制约了其他国家的出口。就像孟加拉,自从其独立以来,虽然取得了一定的进展,但是,仅仅也就是如此了。

如果不是因为sEA给了其一定的配额,估计连那一点进步都谈不上。

当然孟加拉可以通过开放市场降低关税等方式换取配额豁免,但是,这意味著孟加拉市场将会受到南洋制造的冲击,所以,当他们选择保护自身市场的时候,就不得不面对出口的受限制。

因此,

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