手握着刹把，左手还扶着休息把。
想着切弯之后，可以尽快地开冲。
结果，他很快就被现实教训了一把！
他入弯的速度有点快，没舍得刹车。
然后车头方向的控制也有点问题。
就这样要斜斜地撞上赛道一旁的广告挡板。
幸好李柏也反应迅速！
一看苗头不对，就赶紧放弃刚才不切实际的幻想。
双手抓着刹把，一边减速，一边调整方向。
都几乎是要蹭上广告挡板，他才堪堪地将车子救了回来。
顾不上让提到嗓子眼的心脏落回去。
李柏再拐车头，重新踩着脚踏板开始向前骑。
这一下，绝对是偷鸡不成蚀把米！
他把速度都接近刹停了，等再次启动，时间上肯定是多损失了几秒！
李柏没有懊恼，心态还算比较稳定。
只是这回他老实了，没有再冒险去在弯道上抢时间。
先稳稳地把握好直线的加速吧！
9.9公里的纯平路比赛用不了多少时间。
十多分钟后，李柏就驶过了终点。
电视上显示，李柏的用时是11分多。
均速是52.175公里每小时。
这速度还算是比较快的！
只是，它并不能让李柏坐上第一名的宝座。
暂时都不行！
因为前面发车的红牛博拉车队的辛德利骑出了52.295的均速！
李柏摘下水滴头盔，回头看了一眼。
随后，他摇了摇头。
果然不行！
他的个人计时赛水平跟顶尖的个人计时赛车手比，还是有不小差距的。
还得练啊！
李柏比赛完，就回到了队车那边。
虽然这次的个人计时赛还有10公里这么长。
但这种全程紧绷的冲刺，其实还是属于无氧运动。
无氧运动产生的乳酸会积累在肌肉中，让肌肉产生针刺感。
李柏得上骑行台，慢慢骑一段时间排酸。
这样明天下一个赛段的比赛，他才能保持良好的竞技状态。
上骑行台排酸的过程，也往往是各路的媒体记者采访运动员的最好时机。
今天李柏上了骑行台，就有很多记者蜂拥而来。
有趣的是，之前他拿白路赛冠军的时候，虽然也有不少记者找他采访，但他们提问的热情并没有今天这么
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