慢之后，又重新提起来。
10.3%的陡坡，李柏坐踩都冲出了接近20码的速度！
这个速度，瞬间撕裂了第二集团。
之前领骑消耗过大的坎佩纳尔特和勒尼·马丁内斯瞬间掉队。
陆续掉队的还有艾菲内普尔的副将、欧倍青的菲利普森、贾尼·费尔梅什。
温格高、范阿尔特、乔根森，还有快步的艾菲内普尔倒是在维斯玛的超级爬坡副将库斯的带领下，跟住了李柏。
他们一块追上了此前比较顽强挣扎的兔子集团，并且甩在了身后。
可惜，这个10.3%的爬坡还是太短了。
毕竟只是三级坡，1公里的距离，不足以让李柏甩开关键对手。
坡顶的爬坡积分点的争夺还给观众们奉上了一段精彩的冲刺大战。
不过，李柏没有参与其中。
最后30米，库斯和乔根森一起出动，艾菲内普尔响应。
他们拼了一把，最终是有队友支持的乔根森略胜一筹，拿下了这个爬坡积分点的第一名。
李柏没有争夺环法圆点衫（爬坡王）的打算。
所以，他压根没有把体力挥霍在这里。
翻过了三级坡，很快又进入了三段不连续的下坡路。
虽然不连续，但紧跟在李柏身后的范阿尔特看得一清二楚。
他终于看到了库斯说的李柏不差的下坡技术。
确实不差啊！
“他是不是在6月份，特训了控车技术？”
经过这三段下坡的确认之后，范阿尔特才忍不住跟队友嘀咕起来。
库斯没见过李柏在环意时候的表现。
但范阿尔特很清楚啊！
他被李柏虐了那么多个赛段，李柏的控车技术如何，他是最了解的。
前后的对比，李柏的技术已经从之前的粗糙，让人吐槽不能。
变成现在的沉稳细腻，根本挑不出毛病！
这是一个月能练出来的水平？
正常的车手，没有长年累月的磨练，根本拿不出这么细腻的控车技术好吧？
而且这还得是从小开始练才行。
年纪大了，技术定型，想改都很难。
所以范阿尔特觉得有些不可思议。
同样觉得不可思议的还有各个车队的教练们！
他们从赛事直播的镜头里，看得更加清楚。
李柏的表现，让
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