的省会以及中央直辖的沪市！
五省省会城市倒还没什么，但是成立于沪市的地头蛇赛博单车，发现自己竟然被星联共享单车这条过江龙按着打的时候，急躁的情绪便涌入了赛博单车创始团队和投资人的心。
烧得他们非常难受。
“太快了！星联出行的人动作实在太快了！”赛博单车创始人韦琥神情凝重感慨道。
坐在她对面的投资人，赫然便是自己都不清楚什么时候就看好共享单车项目的LDG资本的熊董。
听到韦琥的感慨，熊董眉头一蹙，意有所指哼道：“我看不是人家太快，是你们太慢了！”
韦琥一听就知道熊董在暗指什么，振振有辞解释道：
“熊董，我们也不想这么慢。但是没办法，谁让星联出行在国内乃至全球范围内第一个推出无桩共享单车，他们有先发优势，而且还初步占领了湘省全境市场，建立起来一定高度和厚度的行业竞争壁垒。”
说着，韦琥站了起来，利用手势和身体姿态的变动，来强化她的长篇大论的说服力：
“赛博单车要想赢下和星联出行的竞争，必须进行错位竞争。
我们团队总结了一下，共享单车的卖点，主要就是‘低碳出行’、‘无桩共享’和‘解决最后一公里出行难的问题’这三点。
事实上，只要多骑自行车，少开乃至少坐汽车，这三点都能满足。
也就是说，无论哪家主营共享单车项目的公司，都能完全契合这三个卖点。
那么问题来了，同样都是免费或者低价骑车，赛博单车和星联共享单车有什么区别呢？
没有区别！
如此，共享单车也就会步团购和网约车的后尘，进行烧钱抢市场的大战。
我们团队认为，在做好烧钱大战的准备同时，也应该为赛博单车增加额外的优势。
什么优势？
那就是最最最最最契合‘低碳’理念！
我们赛博单车，要做一款从材料到生产过程都环保而低碳的共享单车！
而不是像星联出行那样，给传统的自行车刷个漆，按个带定位功能的车锁。”
LDG资本的熊董平静地听完韦琥的长篇大论，丝毫也不因之激动。
作为国内教父级别的投资人，他可听过太多这一
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