“嗯？这倒是个好主意。”
听了哈罗尔特的建议，卡维立刻开始思考这种方案的可行性。在须弥，一个商队的商人共用几头驮兽是非常常见的事。
驮兽可以共用，三轮车当然也可以，不过在那之前首先要处理好管理的问题，还有共用三轮车的使用范围，须弥城内也不是所有地方都能骑三轮车的。
艾尔海森：“决定好了吗？那么恭喜你们，接下来一个月有的忙了。”
“是啊，”，哈罗尔特赞同道，“寻找合适的三轮车停放点，计算每段路段投放三轮车的数量，给每辆车安装提示器和报警器，提交相关课题报告...有的忙了。”
卡维有些诧异地看向哈罗尔特：“学弟，你怎么能一下子想的这么周全？难道说，你早就计划好了要在须弥城投放公用三轮车？！”
而且居然还打上了提示器的主意，那是妙论派学者的新发明，基本也只用在学院争霸赛中。
不过它的确可以定位人的位置，只要修改一下它的程序，让它定位的对象从参赛者变成三轮车，那就解决了投放公用三轮车后可能出现的居民不规范停放车辆、将车骑出适用范围等问题，也方便了车子的回收。
哈罗尔特笑着摇摇头：“因为我的家乡有现成的案例可以参考。”
卡维没有对哈罗尔特的话产生任何怀疑，只小声自语道：“原来在璃月已经有人想到建立这样的公共设施了...”
其实不是公共设施，应该算“公司”？不过这个项目也得到了当地政府的支持，现在他们要在须弥城搞共享三轮也避不开教令院，毕竟是对市容和交通都会造成影响的项目，想要教令院完全不过问是不可能的。
可只要不改变须弥城现有的道路结构，投放数量不多到会造成交通瘫痪，那教令院就不会管，顶多收个税意思一下什么的。
还有看卡维的意思，他是完全没想过要拿共享三轮赚钱，就算教令院不拨款，他也愿意自己倒贴钱。
想到这，哈罗尔特在心里无奈地叹了口气，希望这回妙论派贤者能做个人。
哈罗尔特扭头看了看四周，他们在路上逗留太久，已经吸引了一些人的注意，所以哈罗尔特建议等到了艾尔海森家再详细讨论“共享三轮”的事。
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