我们购买了电车技术，也无法得到他们真正的核心。”
杨芸生沉默，他明白张震说的有道理。
但此时，也只能够等着李光强带回来的好消息了。
张震带着杨芸生在实验室里转了转，熊富也介绍道：“这个电池研发中心，虽然看起来不大，可每一台仪器都是来自德美，每一台的价格也在大几百万。总建成耗资，足足七千多万。”
杨芸生道：“钱不是问题，而且果壳车的电池，即便是在果壳车上市以后，也要加大以及持续性的投入。只有这样，我们才能够做出更好的电池，属于我们自己的电池。老是被人家掐着脖子，对我们国产车企，甚至国家来讲，都不是一件好事儿！”
熊富和张震都赞同的点了点头，是啊，无论是企业还是国家想要强大。
依靠的，都是自身强大。
想要靠人家帮扶强大，那么只能够成为傀儡。
这一点上，是个中国人都不可能，也不能够答应的。
杨芸生留在山城的第三天上午，从美国传来一个不好的消息。
李光强在昨天下午的时候，就成功和熊正接上了头。
今天上午，他们也去了美国电车企业谈电车电池的事情。
结果毫无疑问的，被拒绝了。
他们暂时没有想过，将电车技术给到中国的车企。
之所以他们这么做，很重要的一个原因是他们认为，如果中国电车政策开放以后，他们作为外国的电车企业，可以在第一时间打入中国的电车市场。
要知道，中国还没有电车，当他们的电车入驻中国电车行业以后，绝对能够遥遥领先。
等中国这边的车企反应过来，或者去做电车以后，就单单技术方面，就能够让让他们推迟至少两年或者两年半。
两年或者两年半以后，哪里还有中国自己制造的电车市场。
杨芸生得到这个消息，皱起了眉头。
时不待我，还有半年的时间，国家就会开放电车政策。
如果果壳车不能够解决续航和功效的问题，那么一旦政策一开放，就算是有国家的政策保护，可对于那些中外合资的企业来讲，根本不怕本土企业的保护法。
所以想要在电车政策政策出来之前，就占据市场，那么杨芸生要做
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