但是杨芸生这么一搞，那么他们的电车份额，将会变得非常少。
也不是说没有，是如果果壳一家吃肉的话，那么他们其他人都只能够喝汤。
为此，他们立刻向上级部门投诉了果壳不正当的商业竞争。
可他们似乎忘记了，如今的果壳将会是山城的重要企业，也是将来的纳税大户。
想要在山城投诉果壳不正当商业竞争，简直是白日做梦。
就像南山必胜客一样，果壳也可以称为渝北必胜客。
所以这件事情，那些领导根本不予理会。
因为果壳将来会成为，山城的支柱型企业。
另外抖手铺天盖地的宣传，让更多人认识到了果壳车，那么也会有很多人认为，其他企业的电车不过如此。
因为果壳电车的设计，还是非常拉风的。
更重要的是，果壳前身是力帆汽车。
是一个老牌的车企，不像是某米，突然说做车就做车。
这样的一个企业来做车，很难让人相信制造出来的车，在安全方面没有问题啊！
果壳电车，就不存在这些毛病。
果壳车目前的库存，是三万一千两。
但是这三万一千两，每辆的价格都定在了17.7万元。
半个小时，竟然直接销售空了。
而且预售方面，已经突破了一百三十万辆。
这不是其他东西，这是车啊！
一辆价值，四舍五入进去的话，得二十万元一台了。
而且预订这一块，已经排在八月份以后去了。
这就是杨芸生的顶级阳谋，任何人都没有办法破解。
特别是滴滴司机，算账了以后，更加坚定了他们要买果壳车的想法。
因为确实是电车跑滴滴，要比油车划算很多。
很多人其实不清楚，比如说点外卖的话，如果是油摩托的话，是不会送太远的，只有电瓶车才不会在乎外卖送到哪里。
油摩托被派单以后，如果发现你距离商家很远，或者很偏僻，他们甚至会打电话来告诉你，他们不送这份外卖。
总之就是，电车的开启，将迎来全民滴滴时代。
杨芸生听到这个数据，倒是没有意外。
毕竟钱这个东西，只是数字，他现在更享受，是赚钱的这个过程。
这个过程，才是让人能够沉迷的
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