..”
现在市面上的智能驾驶，尽管一个劲儿的堆激光雷达，从最开始的32线，怼到64线，怼到128线，甚至还有龙国的车企，直接怼到了256线。
可无论车载激光雷达技术再先进，车规芯片的算力再强大，智能驾驶仍然避免不了很多缺点。
比如暴雨、大雾天气下探测距离缩短。
比如对异形障碍物识别能力不足。
比如在突发事故、车流密集的情况下，实时决策困难等等。
面对斯克马的问题，普罗米修斯的首席工程师，只用了一个再简单不过的单词来解释。
“眼睛！”
“眼睛？”
“没错，就是眼睛。”
还没等斯克马细问呢，另一旁的工作人员立马提醒道。
“先生，测试开始了。”
斯克马这才不得不带着满心的疑惑，朝着观察室外的试验场看去。
只见偌大的试验场上，随着警戒人员的指挥，所有工作人员清空，只留下三辆被涂着试验车字样的特斯拉汽车。
而随着倒计时的结束后，只见三辆无人驾驶的特斯拉，先是带着滑胎声，如离弦之箭一样急射而出。
驶出数十米后，原本三台并排形驶的特斯拉，突然改变队形，由横排变成纵排。
在改变队形的一瞬间，斯克马带来的几名随行人员，全部发出了惊呼声。
“天呐...”
“上帝啊，我看到了什么...”
只见三辆单列行驶的特斯拉，保持着八十码速度的同时，三辆车的前后之间，几乎都快贴在一起了，那距离，估计一个拳头都塞不进去，从远处看，就跟贴在一起一样。
正当连带着斯克马在内，所有人都一脸震惊时，下一秒，原本还在高速行驶的三辆特斯拉，突然又集体来了个大急刹。
而随着刺耳的刹车声，正当斯克马都以为，这三辆车肯定会撞到一起时。
神奇的一幕出现了，三辆车居然依旧保持着肉眼可见的缝隙，稳稳地刹停到了一起。
这还仅仅只是开胃菜，接下来，三辆特斯拉就跟汽车特技表演一样，在偌大的场地上，一会儿左边画个龙，一会儿右边画道彩虹。
只不过不同的是，汽车特技表演，都是由车技高超，配合默契的特技车手操控
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