年，销量还不到三千辆，其中还有一千多辆是合作单位的协议价，算是半买半送。
算是亏到了姥姥家。
而高永辉痛定思痛后终于发现了问题，汽车市场的消费者大都是男性。
对于很多男人而言，好烟舍不得抽，好衣服舍不得穿，这一辈子，唯一能购买的“奢侈品”就是汽车。
烟可以抽差点，衣服也能凑合穿，可轮到买车的时候，他们可比谁都较真。
想用炒作高价那套来忽悠他们，显然不可行。
要想有销量，还得是走性价比那一套。
可这一套高永辉并不擅长，原本都想及时止损，赶紧把赤兔汽车给转手卖了。
可万万没想到，关键时候跳出来一个苏白。
还折腾出一个固态电池联盟。
...
很多人都说，加入龙国电池联盟，就像是92年大批量购入了股票认购证。
固态电池一出来，想不赚钱都难。
高永辉自然不傻，早就看出了固态电池的市场潜力，一旦成功达标量产，对所有龙国车企来说，都是一场泼天的富贵。
他的赤兔汽车自然也不例外。
所以高永辉刻意等了一手，跟着苏白梭哈了一波，大半年的时间，甚至推迟了新车上市，导致公司本就不高的市值雪上加霜。
但事实证明，高永辉的选择是对的。
谁也没想到，在短短不到一年时间内，龙国固态电池就完成了达标量产。
现在各家车企都磨刀霍霍，撸起袖子准备大开杀戒。
赤兔汽车自然也不例外。
不过处于二线的赤兔汽车，想要在这场车企大战中利益最大化，对于高永辉而言，重要的不仅仅是自身产品。
更重要的是，像院线电影上映一样，避开像极光、领动这样的一线大牌上市时间。
尤其是大米。
他可没有胆量，像唐光亚和周总一样，凭着家大业大，和大米汽车同一天上市硬碰硬。
既然实力不够，那就只能玩儿阴的了。
打大米汽车一波突然袭击。