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第347章 现在知道急了?早干嘛去了[2 / 3]

一个个不当家不知柴米贵,现在皇上不急太监急了?

...

与此同时,凤凰体育场的贵宾席上,此时正坐着一众大佬。

一名专程从首都赶来的大佬听着耳边震耳欲聋的欢呼声后,扭头看向坐在旁边的徐少常。

“你都不知道大米汽车的具体定价?”

徐少常缓缓摇头。

“苏白的口风很紧,而且大米集团内部知道这件事的高层全部签了保密协议。”

“我旁敲侧击问过苏白几次,他每次都和我打哈哈。”

听着徐少常的表述,大佬沉默了片刻后。

“首都上个月定下了今年的乘用车出口目标,今年是800万辆,等产量提上来,满足国内需求后,明年争取在这个基础上,再增加三百万辆,要破千万。”

“极光和领动的表现都很不错,但首都这次想要借着固态电池这股风,打造一张龙国汽车的名片。”

“内部会议上,原本定下的是苏白的大米汽车。”

“可如果大米汽车的定价超过四十万的话...”

说到这里,大佬便不说了,剩下的话,相信徐少常自己也能明白。

如果大米汽车的定价超过四十万,肯定会在海外市场大大失去竞争力和销量,一旦这样,自然无法担当龙国汽车名片这样的大任。

往小了说,国家领导人出行海外的车队,也就和大米汽车没关系了。

往大了说,以后的各种政策倾斜,也和苏白无关了。

“还有,顺带提一句,如果失去了大米汽车这张王牌,六月底你履新商贸部门的工作,恐怕也不太顺利。”

固态电池达标量产,国产汽车崛起,龙国也要利用这一波机会经济转型,早日踹开发达国家的大门。

而汽车出口量,显然就是重中之重。

而在蓉城一手负责电池联盟和大米汽车的徐少常,凭着这两样扎实功绩,自然成为了这项工作的不二之选。

没错,徐少常和董三斤一样,也进步了。

只不过董三斤还留在地方,而徐少常,则要前往首都,挑起龙国汽车产业的振兴重担。

就像大佬说的,现在的龙国汽车,极光和领动难当大任,低端汽车还有个赤兔在搞风搞雨。

一旦涉及到出口,如果大米汽车再不

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