路。
职业赛场上的打野选手们，深知职业比赛跟rank的节奏不同，线上换血频率的下降意味着gank的成功率降低。
所以基本都是优先刷野，然后再考虑gank。
成熟一点的职业打野基本都是会在开局就规划自己的野区路线，想针对哪条路就通过野区路线的规划保证自己在优先刷完野怪的前提下，可以顺路去gank。
这一把双方都很重视下路，所以开局双方的野区规划都是从上往下刷，这样就能够刷完野怪顺势去下路！
厂长试图通过这样的方式来强行改变双方野区野怪的刷新规律。
通过这样的方式将人马驱赶到地图的上半区去，这样他就能围绕着下半区来展开各种gank尝试。
不一定要成功，只需要让TOP的下路知道，人马没法来下，而自己则随时在下路虎视眈眈，无形之中能够给TOP的下路施加巨大的压力！！
好像有什么东西被自己给遗忘了？
哦！
人马被驱赶到上半区的话，自家上路也会承受巨大的压力。
可上单这种东西，从来就不在厂长的考虑范围内，他只为中下两条路的C位负责。
而且EDG对于这一手上单船长的理解跟S9的FPX理解十分类似，当做一个纯粹的大招工具人来使用。
这个灵感是来自于前不久结束的LCK夏季总决赛中。
Smeb的船长通过大招抢下了KT必拿的大龙，帮助Roxtiger最终逆转，成功夺得LCK的夏季赛冠军。
EDG自然不指望出现船长大招抢龙的情况，那个运气成分太高。
而是他们从中发现船长这B英雄的大招很强，前期又能用来支援其他路，虽说效果不如慎那么直接，但好歹是全图释放，起码能制造一点伤害和减速留人吧？？
工具人就要有工具人的姿态，老老实实在上路抗压得了。
实在不行，中期去边路分推靠被动的额外赏金也能快速将发育补回来。
“田野，对面下路哪里做了视野？我直接来下。”厂长开口跟自家下路沟通。
在抓下的道路上，厂长永远都是这么果断，完全不像团战中的唯唯诺诺。
毕竟七酱的DNA里只刻了抓下路的基因，开团的基因没有录入他的DNA里，所以
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