至今已走过166个春秋。
工业的发展从来不是一蹴而就的。我们现在埋头自研，韬光养晦，总有一天，会给西门子一个惊喜的。」
宋词不置可否，无意在这个略显沉重的话题上多做纠缠。
话锋一转，问道：「前几天，孙家亮建议公司布局充电桩业务，你们怎么看？」
王凤莹早有思考，不急不缓地回应：「宋董，根据市场部调研反馈，潜在消费者购买电动车最大的顾虑不是车价，而是配套问题。
我买了车，去哪里充电？充电的便利性，成为阻碍新能源车普及的最大瓶颈「」
「宋董，我建议立即启动充电桩业务，而且应该将其提升到与整车研发同等重要的战略高度。」汤俊的回应直接了许多。
作为宋词从腾达带过来的心腹爱将，他深谙老板网际网路思维的精髓，知道宋词看重的永远是生态、格局和未来。
他条理清晰地阐述理由：「首先，充电桩是收集用户数据的重要入口。用户的驾驶习惯、电池健康状况、常去地点————
这些核心数据对未来改进产品、进行软体OTA升级，甚至布局能源管理业务都至关重要。
其次，充电网络是典型资金和资源密集型基础设施，一旦率先建成覆盖全国的网络，就会形成护城河，后来者很难在短时间内复制。」
「更重要的是标准制定权。」汤俊目光炯炯，「如今电动车行业方兴未艾，通过自建充电网络，得文可以率先定义充电接口、通信协议、支付标准。
未来，其他车企可能不得不兼容我们得文的标准。届时，行业话语权将掌握在我们手中。
另外，核心商圈、高端社区、交通枢纽的停车资源极其稀缺。
现在跑马圈地，锁定这些核心点位，就能构筑起难以逾越的竞争优势。
「最关键的是政策窗口期。」汤俊最后补充道，同时留意著宋词的表情。
「国家目前对充电桩行业的补贴力度空前，从上层到地方都有多层次扶持。
如果错过这个黄金窗口期，未来再想布局，成本会高出许多。」
见宋词眼中流露出赞许之色，汤俊知道这番话说到老板心坎里去了。
王凤莹不动声色地瞥了汤俊一眼
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