。公司氛围很有活力，大家都充满干劲。」
这话并非客套，从传统车企到这家带有浓厚网际网路基因的新造车势力，他感受到的是一种截然不同的、向上喷涌的冲劲。
「得文需要各路英雄好汉。」宋词笑著寒暄两句，神色一正，将刚才与王凤莹讨论的两种路线，简明扼要地转述给谢世斌。
然后问道，「以谢工之见，得文该如何抉择？」
谢世斌没有立刻回答。他端起茶杯，吹开浮叶，啜饮一口，借著这个动作整理思绪。
办公室内安静下来，半晌，他放下茶杯，缓缓开口：「宋董，王总，从纯粹的技术终局来看，L4乃至更高级别的完全无人驾驶，是毫无疑问的目标。
所有的争论，无非是走哪条路径、用多少时间抵达的问题。」
他稍作停顿，见宋词目光专注，便继续剖析：「首先，第一种渐进式路线，我认为可以排除。
得文是造车新势力，在传统汽车技术底蕴、专利壁垒、供应链话语权上，根本无法与丰田、大众这些耕耘了百年的巨头正面竞争。
跟随他们的游戏规则，我们永远慢人一步。」
王凤莹轻叹：「如此说来，只能押注第二种，学谷歌了？」
「不，谷歌的路，也未必就是对的。」谢世斌摇了摇头，镜片后的眼睛闪过一道锐利的光。
「宋董，不瞒您说，我在比亚迪时，基于国内的实际情况，还有过第三种设想。」
宋词身体微微前倾：「请讲。」
谢世斌坐直了身体，语气无比郑重：「如果要押注更远的未来，我认为，可以考虑纯视觉感知+车路协同」的路线。
雷射雷达成本高昂，且单车智能有其物理极限。而我国的国情和独特优势在于集中力量办大事。
如果国家层面推动智慧道路基础设施建设，那么车与路就能协同感知、决策。
得文如果将研发资源全力投入到纯视觉AI和车路通信技术上，或许能走出一条截然不同的路。」
此言一出，王凤莹一脸震惊之色，难以置信地看著谢世斌，仿佛在听天方夜谭。
「这————这太疯狂了！这岂不是等于要把全国的道路都重修一遍？这需要多大的政策和资金投入？不确定性太高
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