，问题直指核心：「沈总，未来三到五年，今日优选的命脉，仍系于微信的流量输送。
请问框架内的保障，具体期限是多久？是一年一签，还是更长期的绑定？」
「今日优选，将永久享受微信一级入口。这不是年度协议，这是腾达集团对拆分业务战略支持的基石。」
「OK！」
启明创投胡旭波皱眉发问：「沈总，我看到资金用途中，有一条非常醒目。
30%的融资款，将用于骑手保障体系与人才建设，首要任务是为符合条件的稳定骑手缴纳社会保险。」
他目光锐利，看向对面，「贵公司，计划为骑手缴纳社保？」
会议室顿时响起一片议论声。投资人们交换著眼神，惊讶、不解、乃至嘲讽。
为数量庞大、流动性极强的骑手群体缴纳社保，这在此刻的华国网际网路行业，闻所未闻。
经纬资本代表忍不住插话，质疑道：「沈总，外卖行业本质是成本与效率的战争。骑手成本是最大的变量。
这项决策，等于主动套上一个每年增长数亿、且无法摆脱的刚性成本枷锁。
这笔钱如果用于用户补贴和市场份额争夺，足以在半年内打垮一两个主要对手。
至于社会责任————是否等公司上市、格局稳定之后，再考虑更为合适？」
面对几乎一边倒的质疑，沈波阳深吸一口气，寸步不让。
「平台确实计划为服务超过六个月、每周在线时长符合标准的稳定骑手缴纳社保。
初步估算，符合条件的骑手约占目前30万总量的40%，约12万人。按当前标准测算，年增成本约13亿。」
他没给对方打断的机会，语速加快，「缴纳社保，核心骑手流失率会下降。
每年将节省大量招募、培训成本，以及因新手经验不足导致的投诉、超时赔付损失。
骑手获得保障后，归属感增强，服务规范性和主动性提升，直接推动客户满意度和复购率。更重要的是————」
沈波阳加重语气：「这规避了巨大的系统性风险。
试想，如果一位没有任何保障的骑手，在配送途中发生重大安全事故，平台将面临怎样的法律责任、赔偿压力与舆论海啸？」
他停顿数秒
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