“从常规甲板材料性能看，鞍刚方案在纯机械性能上略优，更侧重于起降功能。
而远橙方案在耐腐蚀、极端环境适应性上表现更好，更利于日常维护和使用寿命。”
他切换了幻灯片：“以下部分数据涉密，仅做概括性说明：
能量特性：鞍刚无储能功能；远橙方案具备储能功能，且能量密度和充放电效率极高。
发电效率：鞍刚无发电功能；远橙方案具备发电功能，弱光环境下效率衰减仅6%，综合效率优异。
国产化率：鞍刚需部分引进国外特种轧机技术；远橙方案拥有全套自主知识产权，产业链完全可控。”
汇报结束，专家们开始交头接耳地讨论。
从纯性能数据上看，鞍刚的传统甲板钢和这个新型一体化甲板似乎各有千秋，难分伯仲。
但后者带来的功能集成度、空间节省优势以及100%国产化带来的战略安全性和后续升级自主权，无疑是压倒性的！
虽然发电效率的具体数据保密，但在场的都是大拿，心里稍一估算就能得出大概。
如此巨大的甲板面积，持续工作数小时所能收集转化的清洁电力，将是兆瓦（MW）级的！
这不仅能显著减轻主发电机的负荷，节省燃油，腾出的空间更是无价之宝！
“而且，据供应商透露，他们已经在开发第二代钙钛太阳能技术，届时强度和韧性指标将有显著提升，足以弥补当前与顶级特种钢的微小差距。”王总师补充了一句。
至此，专家们不再犹豫，纷纷表态支持更换甲板系统方案。
更换这项技术带来的综合效益，实在太诱人了。
初步动员结束后，王总师让大部分专家离场，只留下少数几位涉及超级电容和能源系统的核心专家。
门关上后，王总师的脸色稍微凝重了一些：“同志们，远橙的这个一体化甲板千好万好，但有一个关键问题：它‘漏电’有点慢！”
很多普通人为电池不工作时，“漏电快”而烦恼，而航母上的超级电容，反而要为电容“漏电慢”而烦恼！
简单来说，电池自己漏得慢，自充得就慢放的也慢，电荷自己漏得快，充电和放电都快！
王总师解释道：“传统的舰用高能量密
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