力巨大，非常值得深入挖掘。
如果可能，橙科在完成中小型电机开发后，希望能踏入新能源汽车的电机领域！”
陈默看到橙科在电机型号开发上，虽然进展不算快，但方向明确。
他鼓励道：“好，好好干！
如果你们真把汽车电机造出来，一时打不开市场也不用怕。
咱们远橙有电池，你们橙科有电机，再采买个第三方电控，到时候橙子出个品牌，咱们自己去造车也行！”
周明哲笑了笑，只当陈总是在开玩笑鼓励自己了，橙子怎么可能这么草率就造车！
接下来，陈默此行的重点之一，叶脉微冷却系统（YML）登场。
他仔细查看了YML-1.0/2.0/3.0的样品和测试数据。
YML-1.0奠定了整体技术架构；
YML-2.0在内部集成了MOF结构，增大了散热面积，提升了效率；
YML-3.0则配备了革命性的纳米流体超级冷却剂。
从散热效果看，YML-2.0（控温极限18℃）似乎性价比更高。
但周明哲强烈建议采用YML-3.0：“陈总，YML-3.0使用的纳米流体，成本仅为传统冷却剂六氟化硫的十分之一，散热效率却是其12倍，自身驱动能耗仅0.5W，优势太大了！”
陈默自然清楚这超级冷却剂的优势，他询问量产成本。
周明哲报出数字：“YML-1.0大约50元，YML-2.0约80元，YML-3.0大概60元。”
陈默有些诧异：“YML-3.0的成本居然这么低？我还以为2.0的性价比最高，好，那就按你的建议，量产YML-3.0来适配橙子3手机！”
周明哲信心满满：“有陈总您提供的研发思路和量产导图，我们在今年三月份就能完成量产工艺的初步建设。”
陈默点点头，对橙科的执行能力表示放心。
随后，众人移步至对洁净度要求极高的高精度陀螺仪与光学玻璃实验室。
在这里，陈默看到橙科正基于MYT-3.0超精度陀螺仪，开发惯性定位、姿态感知等软硬件一体化的工业应用子系统，其中就包括了专为大江无人机飞控系统开发的集成解
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