厢尾部，每次去生活区都要穿过长长的走廊。
等到十一号车厢开放，他们抬脚就能出去。
“谁知道什么时候才能开放。”
不开放就不会建设生活区，这里是大片空地。
杨元道：“以后我们可以使用这里的停机坪，哈哈，再不用争抢。”
总而言之各种方便，他们很期待建设完成。
半天之后，航行了五个小时的列车泊入恒星轨道吸收能源。
“怎么还是四个小时？”
【新车厢也有管道，意味着能源吸收效率成倍增加】
陈安问：“储存层是不是更大了？以后可以储存更多物资，建造更多工厂。”
【没错，我们可以增加工厂】
“但在此之前，先把后十节车厢的生活区建设好，下一批乘客直接拎包入住，很方便。”
能源足够了，陈安便开始列车内部建设。
他同时发布公告，乘客必须严格遵守规定，不能转移到新车厢。
四个小时后，充满能源的列车起航。
十一号车厢的生活区也建设好了，吸引很多十号车厢的乘客前去体验。
实际上和其他生活区没区别，他们只是图个方便快捷。
此后是长时间的航行，路上补充过一次能源，没发现任何生命星。
直到十二天后，也即是2月20日这天，列车探测到生命星。