南直隶，徐州。
这里的徐州港位于大运河畔，是南北水运的重要节点，
处于黄河与运河的交汇地带，
借黄行运，使得徐州港的货物可以通过黄河水系和运河水系运往各地，
是整个北方货物商船运往南直隶应天的第一站。
相比于朱仙镇，徐州港要大上许多，
整个河道被淡淡的雾气笼罩，宽敞得几乎看不到两岸。
陈景义站在船头视线远眺，
粗略估计，河道至少有二十丈宽，宽敞的地方甚至能达到三十丈。
两岸树木根根排列，比人还要粗，
隔着很远，就能看到船舶密集停靠的港口，
一眼望去，几乎看不到建筑尽头，像是一座城镇屹立，
来到这里，所有人都能感受到一股浓郁的厚重气息。
一切的一切，都因为徐州港历史悠久，甚至可以追溯到先秦时期。
那时的徐国水运极为发达，
后经隋炀帝开凿通济渠，徐州成为重要的水运枢纽。
到了元代，京杭大运河延伸到徐州，
使其战略地位进一步提升，几乎成了兵家必争之地。
而在如今的洪武朝，它不仅是兵家必争之地，
还是应天北侧最重要的物资转运中心之一，河道上密密麻麻的船只穿行。
东岳号商船在这里显得有些渺小，
尤其是那些停在军港中的舰船，像一座座高山耸立。
随着船只靠近，港口的喧闹已经初步显现，各种叫卖声不绝于耳，
让陈景义眼睛发亮的是，
一直在军中使用的手推车，在这里大量使用，
每一个都涂抹成了明显的蓝色、黄色，即便是在薄雾中，都能看得真切。
力夫们费力地搬运货物，等将货物摞到手推车上之后，
往往都会松一口气，露出一些笑容，
接下来的拉车就要轻松许多，也算是他们难得的休息时间。
陈景义经历过岳州民变，知道手推车会让许多力夫没了活计，
但在徐州港，似乎并没有这个烦恼。
整个港口外围也是密密麻麻的人，他还看到了一个十分明显的分工。
拉车是拉车，搬货是搬货，
甚至拉车的还是一个皮肤粗糙的女子。
对于摆放不整齐的货物，
她往往破口大骂，
但往往引
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