到江成的答应，朱厂长立刻吩咐跟在身边的人去喊人，他则带着江成去办公室。
一百人不到的汽配厂，办公室就是几间平房，跟机械配件厂的车间主任办公室差不多的。
朱厂长带江成带了一间办公室，喊人给倒了茶，弄了一盘子花生，香烟直接丢了两包在桌子上，随便抽。
汽配厂的技术人员也很快来了，进办公室的时候都十分敬重的跟江成打了招呼。
只不过进来后，大家都坐的很随意。江成还以为是会议形式的讨论，然后进行那种十分有建议性的意见发表。
江成一开始还有点不好意思的反客为主的组织了一下这个‘会议’，说了一些场面话，然后让大家发表一下想法和意见。
然后场面控制不住了，真是有想法，很大胆的想法。
有说要搞出一辆开的很快的车，有说要搞能拉很多东西的车，还有说把两侧的车轮间距弄小，方便在乡镇的小路也能开的车。
完全都是一些不根据现实情况，在天马行空的乱想，或者说是在吹。
江成真的怀疑来讨论的人是不是技术人员，完全是在吹牛嘛。
吹牛谁不会，江成也在办公室剥着花生抽着烟，跟着他们一起吹。马力不够，装四台发动机。
底盘装一排轮子，不怕车子陷进坑里，说到后面，就差没说大家干脆造坦克得了。
反正探讨的氛围很好，实际作用一点都没有，没有一个真正会搞设计的。
江成都怀疑这汽配厂两年后第一次造出的是一辆三轮汽车，会不会就是单纯的为了跟一些汽车有区别，造一辆少一个轮子的汽车出来。
不过无所谓了，大家开心就行，第一天江成配合他们一起瞎想。
但是等着配件厂的图纸和零件都整理好了后，江成得好好的展现一下自己的能力了。造车不是你想当然的，就算有天马行空的想法，也要根据现实情况去想。
不过后世的汽车还真有装几个发动机的，但那是发动机动力并联。现在精密零件都解决不了，还去想着发动机并联。
后世的跑车布加迪威龙就是两台小型发动机组合，弄了四排气缸，每个涡轮负责一排气缸，使用了四个涡轮增压器。
要是这个时代有后世的各种
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