下。
现在江成也熟悉这个年代的发动机结构了，感觉问题不大。这拖拉机牵引力小的问题很好解决，调整变速箱齿轮大小就行。降低转速，就能增加牵引力。
这是属于最简单的办法了，等于牺牲车速。
江成只要安排人把变速箱拆下来，就可以调整了。但是还有一种办法能不牺牲车速来达到牵引力加强，动力是牵引力的源头，增强动力也能解决这问题。
而增加动力，简单。优化发动机的一些零部件就行，把喷油嘴换一下，用汽车厂设计出来的喷油嘴，然后调整一下油嘴喷油的压力，让燃油更好的雾化就行。
不过这事情只要学孙悟空找救兵就可以，让人打电话，找柴油机厂的人来解决发动机的问题。
以现在的柴油机厂的技术，解决这问题不难。
上次农业局也说了，人家沈阳那边一个很小的机械厂就解决了这个问题。江成猜测，那边应该没有优化发动机的能力，基本上就是改了变速箱，让车子转速减慢了达到牵引力变强的。
至于拖拉机故障问题，汽车厂这样多能维修汽车的，还查不出一辆拖拉机的问题不成。别人查不出，是没有专业的机修人员。
没有后世的设备，最多一个个部件给你拆下来检查就是了。
汽车厂有液压千斤顶，有托盘车，有堆高车。有些工具虽然不是用来修车的，但不需要爬在地上检查。
至于拖拉机零部件损坏，要进口零件更换的事情。江成有点不想解决，打算让他们继续进口零件更换。不是解决不了，而是太费劲。
一辆这样的拖拉机，竟然要一万两千块一台，只比昌江轻卡便宜一千块。这让江成有点受不了，凭什么国内生产的东西就便宜，进口的就贵。
重力叉车都要快研发出来了，江成觉得自己要是搞拖拉机，不信搞不过眼前这些又笨重又土的拖拉机。
想到要不了两三年，旱情就要来了，在历史上也就赣省这边好一些。如果生产拖拉机的话，放在其他城市，面对旱情也无用武之地。
但在赣省，历史上可是在那几年支援全国好几次粮食的。
弄点拖拉机去开荒，建设农场，也算是积德行善了。
跟农业局合作，厂里以
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