在亮相之前都没报道过。
七月六号，也就是在巴士车制造出来后事隔半个月而已，一辆造型比较板正的轿车从汽车厂的车间下线，试制了出来。
江成觉得老土板正，是因为他见多了后世的汽车。哪怕是低级的轿车，造型都不错。
八十年代的桑塔纳造型在江成眼里是真的有点土，但车壳造型弧度不大，好生产。哪怕没有薄板，除了车门，大部分都能冲压的出来。
但桑塔纳的造型对于这个时代的人来说，感觉挺漂亮的，而且还是黑颜色的。
如果不是为了好生产，降低成本，江成是真不会选择造桑塔纳车型的车。这车造出来，名字都不好起。没有改革开放之前，名字不能偏西方。
可太好的名字，江成还真不愿意用在桑塔纳车型的轿车上。
除了轿车，皮卡和公交车都得起一个名字。
让厂里其他人帮忙起名，也都是很俗套的名字，什么‘幸福’‘长江’‘昌城’等等。
毕竟要出口的车，不用霸气的名字，也不能用太俗的名字。以后跟国际市场竞争，一个名字的档次听上去就不行，也是很有影响的。
(本章完)