会很传统。
到最后可能就是造不如买了，除非第一汽车厂也花大价钱去组建集成电路方面的研究室，也搞一座电弧炉什么的。
不过这肯定不行，就算上面已经把很多自主权下放给企业了。但明知道昌城汽车厂已经在对集成电路多方面研发，第一汽车厂再安排人员去做同样的研发，那就是对人力和物力的浪费。
第一汽车厂如果想在集成电路上进行研发，只能安排相关技术人员去昌城汽车厂进行共同研发，然后研发出来的技术共同直接使用。
反正电子控制系统的技术话题是聊不下去，江成只能跟他们聊车辆造型设计，还有涡轮增压，以及一些汽车材料运用方面的。
就算是这些汽车上面的技术，江成也见识和理解也是吊打孟副工和郭总工。
这讨论技术问题，时间过的很快，张局长安排人来通知他做好准备。江成只好让郑可还有黄文仪跟他们交谈。
而孟副工和郭总工，他们看见两个年轻的女人，觉得应该没什么聊的。一个七级工程师，一个刚毕业还没半年的学生，能跟他们谈论什么。
本来想应付几句了事的，但是郑可和黄文仪还是太年轻了，有些人情世故不懂。
江成在跟孟副工和郭总工聊的时候，是尽量点到为止的。感觉有些话题延伸的太远，他们接不住，就会自动转移话题。
但是郑可和黄文仪，面对的可是高级工程师。她们紧张呀，这一紧张就全力以赴了。
郑可跟在江成身边两年多了，平时就探讨过很多问题，也单独执行过很多车辆的制造。甚至她跟陆振华那边共同合作，已经设计出挖掘机了。
只不过因为外贸易订单的原因，导致研制速度有点慢，另外就是挖掘臂的设计制造需要不少时间。
只要挖掘机试制成功了，郑可的工程师级别也能提升。
孟副工和郭总工根本就不明白郑可的能力，论造车，她其实现在也不差了。而郑可也是真心想请教一些问题，她觉得要取长补短，不能光听江成的。
只是询问了几个‘刁钻’的问题后，场面点有小尴尬。
黄文仪倒是对汽车领域不在行，可她不跟孟副工和郭总工聊汽车结构。她直接聊汽车的电子控
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