去学校了？直接在家里就可以上课啦，真棒！”
莱昂纳尔摸了摸佩蒂的头，心中默念：“相信我，没那么棒……”
而亚历山大·贝尔的电话机展台前更是排起了长队。
参观者们争相体验这种能够远距离通话的神奇装置。
不过莱昂纳尔之前在诺曼·麦克劳德的办公室里就见过这玩意了，所以兴趣不大，直接带他们去了法国同胞古斯塔夫·特鲁夫的展区。
特鲁夫展出的电动船和电动车引起了轰动！
特别是那辆三个轮子的电动车，使用直流电机和多次性铅酸充电电池驱动，虽然速度缓慢，却无需马匹就能自行前进。
阿尔芒·标致的眼睛从看到这辆车开始就离不开了，完全忘记了其他人。
他连续两天围着这辆早期的“电车”打转，仔细研究它的每一个细节。
第二天下午，阿尔芒终于激动又笃定地对莱昂纳尔说：“索雷尔先生，您看，我们有更好的电机，特斯拉先生又是这方面的天才。
如果我们能合作改进这种车辆……”
莱昂纳尔看着这辆简陋的三轮电动车，内心颇为复杂。
它最高时速不过十二公里，续航能力奇差，充电时间奇长——
当然，在1881年确实是技术奇迹，但在他眼中却显得如此原始。
莱昂纳尔斟酌着用词：“阿尔芒，电动车确实很有前景，但你不觉得它的动力源是个问题吗？”
阿尔芒·标致不解地看着他：“电池技术会进步的。而且电力比蒸汽更清洁，比马匹更高效。”
莱昂纳尔知道直接告诉阿尔芒“应该关注内燃机”未免太过突兀，毕竟现在汽油发动机还不知道发明了没有。
不过算算日子，汽车也差不多该出现了，它依赖的一些前置技术至少英国有了雏形。
莱昂纳尔谨慎地说：“我听说德国有人正在研究一种以汽油为燃料的内燃机……也许我们应该对各种动力形式都保持关注。”
阿尔芒·标致若有所思，但目光仍然无法从电动车上移开：“也许您说得对，但这种电动车，它代表未来。”
莱昂纳尔拍了拍他的肩膀：“是啊，电动车一定是未来。那时候，我们就用尼古拉的姓来做电动车的品牌吧！”
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