“环大巴黎？”
“索雷尔-标致？”
“自行车？”
这几个词巴黎人都不陌生，但是组合到一起去就令人费解了。
自行车在《雷雨》的持续热演下，已经在巴黎街头流行了几个月了，大家并不陌生。
但是骑着那玩意儿环绕整个“大巴黎”？大家仍然感觉到不可思议。
虽然巴黎地区已经建成了基本的公路网络，但是这种城市里的交通工具，真的受得了这样的长途颠簸吗？
读者继续看下去，发现消息里公布了比赛细节和详细路线，忍不住研究起来。
这场比赛确实野心勃勃，它规划选手要骑着自行车环绕整个“巴黎大区”——
即沿着塞纳省、塞纳-瓦兹省等八个省份的外缘，骑上一圈。
路线将依托现有的道路系统，从枫丹白露森林边缘出发，依次经过兰布依埃、圣日耳曼昂莱、蒙莫朗西、尚蒂伊……
最终回到枫丹白露，全程估计达到五百五十公里。
报道也写了，当下“索雷尔1型”自行车平均每小时十一到十三公里的速度，完成整个赛程至少要四十个小时。
考虑到人体的极限，将比赛设计为分段进行，预计耗时五天，沿途设立多个官方补给点和建议休息区。
报名截止日期则定在九月一日。
获胜者的奖励也极具吸引力：
一枚奖章，一辆最新款的“索雷尔1型”自行车，并且会漆成金色；还有一笔高达一千法郎的现金奖金。
这个消息迅速点燃了公众的热情。
如此长距离、多日、环绕大巴黎的赛事构想，在当时是前所未有的。
它不仅仅是一场体育竞赛，更像是一次对自行车这个交通工具和骑行者体能的盛大检阅。
人们热烈地讨论着路线经过的城镇，计算着每天需要完成的里程，猜测着谁有可能完成这项艰巨的挑战。
自行车热潮再次席卷巴黎，并扩散到大巴黎地区的各个城镇。
“索雷尔-标致”的订单迎来了新一轮暴涨，阿尔芒·标致在工厂里忙得脚不沾地，脸上带着压抑不住的喜悦。
伴随着对赛事本身的兴趣，莱昂纳尔的名字再次被频繁提及。
“听说了吗？这比赛是索雷尔先生的公司主办的！”
“他不
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