高大的斯科尔兹尼吃力地挤上去，与领袖合用了一个座位。
这种飞机设计载运两人，此时多了一名乘客和领袖的行李箱，这使飞机几乎不能起飞，戈尔腊契上尉开始不同意搭载斯科尔兹尼，但斯科尔兹尼坚持自己要亲自护送领袖抵达安全地点，最后戈尔腊契上尉妥协了。
12名突击队员站在飞机尾部紧紧拖住飞机，直到戈尔腊契上尉举起手臂示意发动机转数到达理想位置可以起飞时，大家才放手。飞机飞速在临时休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，几乎撞上一块大岩石，幸亏戈尔腊契上尉有高超的驾驶技巧，飞机摇摇晃晃地爬升到天空中，围绕旅馆上空盘旋一周，然后径直飞往罗马郊外的普拉提察德玛亚机场。
按照希特勒的打算，墨索里尼被营救出来抵达罗马后，将在德军的支持下恢复对意大利的统治。然而1943年9月3日，就在墨索里尼被营救前一周，盟军开始在意大利半岛的南端登陆;9月8日，巴多格里奥代表意大利与盟军签定的停战协议被公开出来。在斯科尔兹尼带领部下飞往大萨索山的前后几天中，意大利中部和南部的形势对德军十分不利。在罗马，5个意大利步兵师与德军两个师对峙着。而盟军轰炸机也经常光顾罗马，不但轰炸德国空军在这一地区的机场，甚至连德军南欧指挥官凯瑟林元帅的指挥部也被盟军摧毁。在这种危急关头，把墨索里尼致于此地显然不太合适。于是经过紧张安排，领袖抵达机场后几个小时就在斯科尔兹尼的陪同下匆匆登上飞机抵达维也纳，在那里，领袖与被斯科尔兹尼另外一批手下营救出来的家人团聚。而斯科尔兹尼则在抵达维也纳后几个小时，意外地接到一个希特勒亲自打来的电话，希特勒在电话中激动地对同样激动不已的斯科尔兹尼说：“今天，你完成了一项具有历史意义的行动，元首感谢你!”
斯科尔兹尼因为行动成功而被授予了骑士十字勋章，他也因为此次行动被称为“欧洲最危险的男人”。
这的确是个具有历史意义的事件，直到今天，很多研究特种作战者都要把这个大胆而且成功的冒险行动作为一个范例。斯科尔兹尼被提升为
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