都不自知的松刚转身又让成延也来说几句。
“诸位满铁社员、同仁。昨天松刚总裁带着细川部长还有我，冒着夜间随时可能掉入大海的危险回到大连。当时我的脑子中一直有一个想法，那就是如果我们的飞机掉落到了大海之中，那么今天会有什么结局呢？反正当时我的遗瞩已经写好了，现在可能还在飞机的铁盒子里躺着。我的遗瞩是写给我的妻子还有养父的，自从村山矢一去世后，这世界上值得我留恋的亲人就只有他们了，我在遗瞩中反复叮嘱一件事，如果我死了，就将安葬在我童年生活过的高堡台距离铁路不远的一个小山坡上。我既然是满铁的一员，不管到时候满铁是否继续存在，但我都会每天每夜，看着火车能够继续跑下去。我想这也是我们满铁四十万职工的共同心愿，只要……”
说道这里，成延的眼泪忍不住落了下来，声音变得哽咽。
“我这个人长期是在基层上呆着的，对于那些基层员工来说，他们关心的事情和我们这些管理层所关注的问题是完全不同的。如果说我们这些高层管理人员考虑的是满铁的发展壮大，那么基层职工想得可能仅仅只是如何养家糊口。但是，无论我们的目标有多么远大，都必须建立在一个前提之上——那就是满铁还能够继续存在下去。因此，我在此恳请各位同仁们给予松刚总裁以最大的信任与支持。因为只有这样，他才能更好地发挥自己的领导能力，引领满铁走出当前困境，并走向更加美好的未来！让我们一起携手共进，共同迎接挑战，相信松刚总裁一定能够带领满铁最终走过这个最艰难困苦的时期。”
成延此时的发言让在场的人们感到震惊和困惑。他们不禁产生一种感觉：如果这不是松刚在飞机上特意安排的，那么这个成延一定是个深藏不露的人物。然而，没有人能够想象到，成延此刻所表达的感慨，其实源于他在飞机上数次面对死亡威胁时的内心触动。
成延意识到，自己的命运似乎与这条铁路紧密相连。尽管他曾经多次面临生死考验，但现在看来，这些经历都是值得的。他甚至希望这条铁路线终有一天能被赋予更伟大的名字——中国铁路。这样一来，
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