程延转正的第二天，也就是1929年11月17日的白天，天空中飘起了雪花，起初只是小雪，但很快就变成了鹅毛大雪。雪越下越大，仿佛要将整个世界都淹没。
大石桥以及整个东北地区都被白雪覆盖，能见度极低。在这种恶劣的天气条件下，人们只能待在家里躲避寒冷和风雪。而那些必须外出的人，则需要穿上厚厚的衣服，戴上帽子、手套和口罩等防寒装备。
这场大雪对满铁铁路交通造成了严重影响。许多列车被迫停运，因为铁轨被积雪掩埋，无法正常行驶。即使是一些原本计划继续前行的列车，也不得不停靠在大石桥站等待路况改善。
大石桥站内人头攒动，到处都是被困的旅客和列车工作人员。他们焦急地等待着暴风雪过去，希望能够重新踏上旅程。然而，由于天气恶劣，满铁无法确定何时才能恢复运营。
这场大雪来得突然，让所有人措手不及。它给当地带来了前所未有的不便和困扰。人们的生活被打乱，交通瘫痪，学校停课，工厂停工。然而，对于程延这样的铁路工作人员来说，这场雪意味着更多的责任和压力。
程延所在的大石桥站面临着巨大的挑战。一方面，大量的乘客被困在了车站，无法按时到达目的地。车站内的宪兵还有警察需要将这些乘客分散到各个安全的地方，确保他们不会受冻挨饿。如果有任何一名乘客因为寒冷而死亡，那么满铁的声誉将会受到严重损害。
另一方面，由于人数众多，车站内的秩序变得混乱不堪。乘客们焦急地等待着消息，情绪激动。为了维护良好的秩序，不剩下不到二十人的乘警在只有五名日本宪兵的指挥下，加强了站内的巡逻警戒，还要时刻保持警惕，防止发生意外事件。
在这种紧张的局势下，程延这一班在岗的人员必须全神贯注地投入工作。他们没有时间休息，甚至连吃饭和睡觉的时间都被压缩。每一个细节都可能影响到整个局面的稳定，因此他们不敢有丝毫松懈。
与此同时，所有轮休的员工也被紧急召回岗位。他们放弃了原本的休息计划，全力以赴地应对这场突发情况。办公室和走廊成为了临时安置旅客的场所，
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